ISO 10521-2:2006
Дорожные транспортные средства. Дорожная нагрузка. Часть 2. Воспроизведение на динамометрическом стенде шасси.

Стандартный №

ISO 10521-2:2006

Дата публикации

2006

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 10521-2:2006

сфера применения

В этой части ISO 10521 определены методы установки целевой дорожной нагрузки на динамометрические стенды для целей последующего испытания, например испытания расхода топлива или испытания по измерению выбросов выхлопных газов. Метод установки дорожной нагрузки на динамометрических стендах зависит от метода измерения дорожной нагрузки, например, метода выбега, метода крутящего момента или метода аэродинамической трубы и динамометрического стенда. В этой части ISO 10521 приведены подробные инструкции по методам настройки динамометрического стенда на значение дорожной нагрузки, полученное с помощью различных методов измерения, указанных в ISO 10521-1. Настоящая часть ISO 10521 применима к динамометрам шасси, которые могут устанавливать дорожную нагрузку минимум в трех скоростных точках, а также к автомобилям, определенным в ISO 3833, полная масса транспортного средства до 3500 кг.

ISO 10521-2:2006 Ссылочный документ

• ISO 10521-1:2006 Транспортные средства дорожные. Дорожная нагрузка. Часть 1. Определение в стандартных атмосферных условиях.
• ISO 3833 Термины и определения типа дорожного транспортного средства Техническое исправление 1

ISO 10521-2:2006 История

• 2006 ISO 10521-2:2006 Дорожные транспортные средства. Дорожная нагрузка. Часть 2. Воспроизведение на динамометрическом стенде шасси.