SAE J1711-2010 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая гибридные автомобили с подключаемым модулем

Стандартный №: SAE J1711-2010
Дата публикации: 2010
Разместил: Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние: снять со счета
быть заменен: SAE J1711-2023
Последняя версия: SAE J1711-2023

сфера применения: Данная Рекомендуемая практика Общества автомобильных инженеров (SAE) устанавливает единые процедуры динамометрических испытаний шасси для гибридных электромобилей (HEV), предназначенных для движения по дорогам общего пользования. Процедура содержит инструкции по измерению и расчету выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, эксплуатируемых в соответствии с графиком вождения по городскому динамометру (UDDS) и графиком экономичного вождения по шоссе (HFEDS), а также выбросами выхлопных газов гибридных электромобилей, эксплуатируемых по графику вождения US06. Расписание (US06) и График движения SC03 (SC03). Однако процедуры построены таким образом, что их можно заменить другими графиками вождения при условии, что соответствующие подготовительные процедуры, продолжительность испытаний и весовые коэффициенты будут изменены соответствующим образом. Кроме того, в этом документе не указано, какие компоненты выбросов следует измерять (например, HC, CO, Ndx, CO2); вместо этого это решение будет зависеть от целей тестировщика. Расчеты выбросов при эксплуатации гибридных электромобилей (PHEV) представлены в виде результатов инвентаризации, взвешенных так же, как потребление топлива и электроэнергии. Прежде чем можно будет определить методологию сертификации, необходимо принять решения относительно выбросов на борту и за пределами борта, относительных преимуществ вождения без выбросов и того, как лучше всего взвесить цикл «холодного запуска» в режиме истощения заряда (CD). . Таким образом, расчеты или методология испытаний, предназначенные для сертификации PHEV на соответствие стандартам выбросов, выходят за рамки настоящего документа. Для целей данной процедуры испытаний HEV определяется как дорожное транспортное средство, которое может получать энергию движения из обоих следующих источников запасенной энергии: (1) расходуемого топлива и (2) перезаряжаемой системы накопления энергии (RESS), которая подзаряжается от бортовой гибридной двигательной установки, от внешнего источника электрической энергии или от того и другого. Расходные виды топлива, на которые распространяется данный документ, ограничиваются жидким топливом на основе нефти (например, бензином и дизельным топливом), жидким топливом на основе спирта (например, метанол и этанол) и газообразным топливом на основе углеводородов (например, сжатым природным газом). ). К СЭХ, на которые распространяется данный документ, относятся батареи, конденсаторы и электромеханические маховики. Включены процедуры для тестирования режимов работы CD для HEV, предназначенных для регулярной зарядки вне борта, а также представлены расчеты, которые объединяют поведение CD и поддержания заряда (CS) в соответствии с статистикой вождения при использовании. ГЭМ должны иметь ПЭАС с номинальной энергией, превышающей 2% энергии потребления топлива в конкретном испытательном цикле, чтобы иметь право на испытания с использованием процедур, содержащихся в этом документе. Процедуры испытаний на электрическом динамометре с одним валком предназначены для минимизации различий между испытаниями, присущих испытаниям на треке, и для соответствия стандартной отраслевой практике измерения выбросов выхлопных газов и измерения экономии топлива. Этот документ не включает процедуры испытаний для режимов работы, зависящих от перезарядки (RD), или транспортных средств (определение см. в 3.1.2). В этом документе не рассматриваются методы или уравнения, необходимые для расчета скорректированного количества миль на галлон (MPG) Агентства по охране окружающей среды США (EPA) (иногда называемых расчетами «5-циклов EPA»).

SAE J1711-2010 История

2023 SAE J1711-2023 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая подключаемые гибридные автомобили
2010 SAE J1711-2010 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая гибридные автомобили с подключаемым модулем
1999 SAE J1711-1999 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей