SAE J1711-2023
Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая подключаемые гибридные автомобили

Стандартный №

SAE J1711-2023

Дата публикации

2023

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J1711-2023

сфера применения

Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единые процедуры испытаний шасси на динамометрическом стенде для гибридных электромобилей (HEV) и гибридных электромобилей (PHEV), предназначенных для дорог общего пользования. В этой рекомендуемой практике содержатся инструкции по измерению и расчету выбросов выхлопных газов и экономии топлива таких транспортных средств в ходе следующих стандартных циклов испытаний: График вождения по городскому стенду (UDDS), График экономичного вождения по шоссе (HFEDS), График вождения US06 (US06). ), график движения SC03 (SC03) и федеральную процедуру испытаний при холодном запуске (холодный FTP), основанную на UDDS. Однако процедуры построены таким образом, что их можно заменить другими графиками вождения при условии, что соответствующие подготовительные процедуры, продолжительность испытаний и весовые коэффициенты будут изменены соответствующим образом. В этом документе не указано, какие компоненты выбросов следует измерять (например, HC, CO, NOx, CO2); вместо этого это решение будет зависеть от целей тестировщика.

SAE J1711-2023 История

• 2023 SAE J1711-2023 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая подключаемые гибридные автомобили
• 2010 SAE J1711-2010 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая гибридные автомобили с подключаемым модулем
• 1999 SAE J1711-1999 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей