SAE J1711-1999
Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей

Стандартный №

SAE J1711-1999

Дата публикации

1999

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

снять со счета

быть заменен

SAE J1711_199903

Последняя версия

SAE J1711_202302

сфера применения

Данная Рекомендуемая практика SAE устанавливает единые процедуры испытаний шасси на динамометрическом стенде для гибридных электромобилей (HEV), предназначенных для движения по дорогам общего пользования. Процедура содержит инструкции по измерению и расчету выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, эксплуатируемых в соответствии с графиком вождения по городскому динамометру (UDDS) и графиком экономичного вождения по шоссе (HFEDS), а также выбросами выхлопных газов гибридных электромобилей, эксплуатируемых по графику вождения US06. Расписание (US06) и График движения SC03 (SC03). Однако процедуры построены таким образом, что их можно заменить другими графиками вождения при условии, что соответствующие подготовительные процедуры, продолжительность испытаний и весовые коэффициенты будут изменены соответствующим образом. Кроме того, в этом документе не указано, какие компоненты выбросов следует измерять (например, HC, CO, NO, CO); вместо этого этот дизайн будет зависеть от целей тестировщика. Для целей данной процедуры испытаний HEV определяется как дорожное транспортное средство, которое может получать энергию движения из обоих следующих источников запасенной энергии: 1) расходуемое топливо и 2) перезаряжаемую систему накопления энергии (RESS), которая заряжается от системы электродвигатель-генератор, бортового источника электрической энергии или от того и другого. Расходные виды топлива, на которые распространяется данный документ, ограничены жидким топливом на основе нефти (например, бензином и дизельным топливом), жидким топливом на основе спирта (например, метанол и этанол) и газообразным топливом на основе углеводородов (например, сжатым природным газом). ). К СЭХ, на которые распространяется этот документ, относятся батареи, конденсаторы и электромеханические маховики. Процедуры испытаний на электрическом динамометре с одним валком предназначены для минимизации различий между испытаниями, присущих испытаниям на треке, и для соответствия стандартной отраслевой практике измерения выбросов выхлопных газов и измерения экономии топлива. Кроме того, в этот документ не включены процедуры испытаний для режимов работы, зависящих от перезарядки.

SAE J1711-1999 История

• 0000 SAE J1711_202302
• 2023 SAE J1711-2023 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая подключаемые гибридные автомобили
• 0000 SAE J1711_201006
• 2010 SAE J1711-2010 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей, включая гибридные автомобили с подключаемым модулем
• 0000 SAE J1711_199903
• 1999 SAE J1711-1999 Рекомендуемая практика измерения выбросов выхлопных газов и экономии топлива гибридных электромобилей

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации