ASTM D7224-13 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
5.1. Этот метод испытаний обеспечивает измерение присутствия поверхностно-активных веществ в топливах для авиационных турбин. Как и предыдущие устаревшие методы испытаний D2550 и D3602, а также текущий метод испытаний D3948, этот метод испытаний позволяет обнаружить следовые количества химикатов, обрабатывающих нефтеперерабатывающие заводы, в топливе. Методы испытаний также позволяют обнаружить поверхностно-активные вещества, добавляемые в топливо в виде присадок или поглощаемые топливом во время транспортировки от места производства до места использования. Некоторые из этих веществ ухудшают способность фильтров-сепараторов отделять свободную воду от топлива. 5.2. Этот метод испытаний дает примерно такие же (низкие) оценки MSEP, что и метод испытаний D3948, для топлива, содержащего сильные поверхностно-активные вещества. 5.2.1 Этот метод испытаний дает примерно те же значения MSEP для топлива Jet A, Jet A-1, JP-5, JP-7 и JP-8, что и Метод испытаний D3948 при тестировании эталонных жидкостей. 5.3. Показатели MSEP, полученные с помощью этого метода испытаний, в меньшей степени подвержены влиянию слабых поверхностно-активных веществ, чем по методу испытаний D3948. С помощью этого метода испытаний получены несколько более высокие значения MSEP для топлива Jet A, Jet A-1, JP-5, JP-7 и JP-8, чем те, которые получены с помощью метода испытаний D3948, когда в него добавляются такие добавки, как присадки для рассеивания статического электричества (SDA) и В топливе присутствуют ингибиторы коррозии. Это коррелирует с удовлетворительной работой фильтров-сепараторов для такого топлива во влажном состоянии. Однако те же самые присадки отрицательно влияют на показатели MSEP, полученные по методу испытаний D3948, ошибочно указывая, что такие добавки к топливу значительно ухудшают способность фильтров-сепараторов отделять свободную воду от топлива при реальной эксплуатации. 5.4. Прибор микросепарометр имеет эффективный диапазон измерения от 50 до 100. Значения, полученные за пределами этих пределов, являются неопределенными и недействительными. Примечание 1. В случае получения значения, превышающего 100. , существует высокая вероятность того, что коэффициент пропускания света был снижен из-за материала, обычно воды, содержащегося в топливе, которое использовалось для установки эталонного уровня 100. Во время коалесцирующей части испытания загрязняющий материал, а также 50 ± Во время этой части испытания впоследствии было удалено 1 л дистиллированной воды. Таким образом, обработанное топливо имело более высокий коэффициент пропускания света, чем образец топлива, использованный для получения эталонного уровня 100, в результате чего окончательный рейтинг превышал 100. 1.1. Этот метод испытаний охватывает быстрые портативные средства для полевых и лабораторное использование для оценки способности авиационного турбинного топлива керосинового типа, как чистого, так и содержащего......
ASTM D7224-13 История
2023ASTM D7224-23 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2020ASTM D7224-20 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2018ASTM D7224-14(2018) Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2014ASTM D7224-14 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2013ASTM D7224-13 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2012ASTM D7224-12 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2008ASTM D7224-08 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2007ASTM D7224-07 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2005ASTM D7224-05e1 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра
2005ASTM D7224-05 Стандартный метод определения характеристик водоотделения керосиновых авиационных турбинных топлив, содержащих присадки, с помощью портативного сепарометра