ASTM D6837-13 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB

Стандартный №: ASTM D6837-13
Дата публикации: 2013
Разместил: American Society for Testing and Materials (ASTM)
Последняя версия: ASTM D6837-13

сфера применения: 5.1. Метод испытаний. Данные, полученные в результате использования этого метода испытаний, обеспечивают сравнительный показатель способности автомобильных моторных масел экономить топливо в повторяемых лабораторных условиях. Для этого испытания было выбрано базовое калибровочное масло (далее называемое маслом BC), которое обеспечивает стандарт, с которым можно сравнивать все другие масла. Масло BC представляет собой полностью разработанную смазку класса SAE 5W-30. Существует прямая корреляция метода испытаний D6837 (последовательность VIB) «Улучшение экономии топлива» (FEI) в процентах с результатами экономии топлива, полученными на транспортных средствах, представляющих текущее производство, работающих в рамках текущих циклов испытаний EPA. Процедура испытания не была разработана для точной оценки разницы между двумя тестируемыми маслами без адекватного повторения. Скорее, оно было разработано для сравнения тестового масла с маслом BC. Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки характеристик моторного масла на соответствие требованиям спецификации, обсуждаются в последней редакции спецификации D4485. 5.2. Использование. Метод испытаний Sequence VIB полезен для принятия спецификаций экономии топлива моторного масла. Он используется в спецификациях и классификациях моторных смазочных масел, таких как: 5.2.1 — Спецификация D4485. 5.2.2 Публикация API 1509. 5.2.3 Классификация SAE J304. 5.2.4 Классификация SAE J1423. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает процедуру испытания двигателя для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой 3856 кг или менее. Испытания проводятся на динамометрическом стенде с использованием заданного двигателя с искровым зажиганием рабочим объемом 4,6 л. Это относится к маслам многовязкостного класса, используемым в этих приложениях. 1.2. Этот метод испытаний также предусматривает проведение сокращенного теста длины, который называется VIBSJ. Процедура VIBSJ идентична последовательности VIB, за исключением пунктов, специально перечисленных в Приложении A13. Изменения процедуры, перечисленные в Приложении А13, относятся к соответствующему разделу метода испытаний последовательности VIB. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3.1 «Исключения»: когда нет прямого эквивалента SI, такого как винтовая резьба, национальная трубная резьба/диаметры, размер трубок или спецификации оборудования для подачи из одного источника. Удельный расход топлива тормозной системы измеряется в килограммах на киловатт-час. На рис. Единицы измерения дюйм-фунт A2.4, A2.5 и A2.8 считаются стандартными.

ASTM D6837-13 Ссылочный документ

ASTM D1319 Стандартный метод определения типов углеводородов в жидких нефтепродуктах методом адсорбции флуоресцентного индикатора
ASTM D235 Стандартные спецификации на уайт-спириты (нефтяные спирты) (углеводородный растворитель для химической чистки)
ASTM D240 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
ASTM D2699 Стандартный метод определения октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием
ASTM D287 Стандартный метод определения плотности сырой нефти и нефтепродуктов по API (метод ареометра)
ASTM D323 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
ASTM D3231 Стандартный метод определения фосфора в бензине
ASTM D3237 Стандартный метод определения свинца в бензине методом атомно-абсорбционной спектроскопии
ASTM D3338 Стандартный метод испытаний для оценки полезной теплоты сгорания авиационного топлива
ASTM D381 Стандартный метод определения содержания смол в топливе методом струйного испарения
ASTM D4175
ASTM D4294 Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектроскопии
ASTM D445 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)
ASTM D4485 Стандартные спецификации по характеристикам моторных масел активной сервисной категории API
ASTM D525 Стандартный метод определения стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода)
ASTM D6557 Стандартный метод испытаний для оценки антикоррозионных свойств автомобильных моторных масел
ASTM D6750 Стандартные методы испытаний для оценки моторных масел в высокооборотных одноцилиндровых дизельных двигателях — процедура 1К (0,4 % серы в топливе) и процедура 1N (0,04 % серы в топливе)
ASTM D86 Стандартный метод испытаний при перегонке нефтепродуктов
ASTM E191 Стандартные технические условия на аппаратуру для микроопределения углерода и водорода в органических и металлоорганических соединениях
ASTM E29 Стандартная практика использования значащих цифр в тестовых данных для определения соответствия спецификациям

ASTM D6837-13 История

2013 ASTM D6837-13 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2010 ASTM D6837-10 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2009 ASTM D6837-09a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2009 ASTM D6837-09 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2008 ASTM D6837-08 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2006 ASTM D6837-06 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2005 ASTM D6837-05a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2005 ASTM D6837-05 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB
2004 ASTM D6837-04a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VIB Двигатель с искровым зажиганием
2004 ASTM D6837-04 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VIB Двигатель с искровым зажиганием
2003 ASTM D6837-03 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VIB Двигатель с искровым зажиганием
2002 ASTM D6837-02 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательности VIB Двигатель с искровым зажиганием