Призмы являются полезными инструментами для просмотра областей, которые иначе закрыты или скрыты от обычного просмотра. Например, через призму можно увидеть отверстия под болты прозрачности, пустоты и расслоения, закрытые краевыми полосами или рамками. Призма, приложенная к прозрачному материалу со связующим веществом для смачивания поверхностей, позволяет видеть область ниже места размещения призмы. 1.1 Аэрокосмические прозрачные пленки подвергаются высоким нагрузкам, вызванным полетом, окружающей средой или другими факторами. Точки крепления прозрачной пленки особенно подвержены усталости. Эти области усталости часто закрыты или скрыты от обычного осмотра. Инспектор, следуя методам, описанным в этой практике, должен использовать призму для осмотра повреждений, расположенных рядом с отверстиями для прозрачных болтов, пустот и расслоений, скрытых краевыми полосами или рамками. 1.2 Целью данной практики является предоставление приемлемых методов проведения призменного контроля прозрачных материалов с особым упором на лобовые стекла и фонари воздушных судов. Предостережения и уроки, извлеченные из опыта, включены, чтобы помочь авторам в написании индивидуальных инструкций по проверке для конкретных применений. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F2108-06(2011) История
2022ASTM F2108-17(2022) Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2017ASTM F2108-17 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2006ASTM F2108-06(2011) Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2006ASTM F2108-06 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2001ASTM F2108-01 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы