1.1. Аэрокосмические прозрачные пленки подвергаются высоким нагрузкам, вызванным полетом, окружающей средой или другими факторами. Точки крепления прозрачной пленки особенно подвержены усталости. Эти области усталости часто закрыты или скрыты от обычного осмотра. Инспектор, следуя методам, описанным в этой методике, должен использовать призму для осмотра повреждений, расположенных вблизи отверстий для прозрачных болтов, пустот и расслоений, скрытых краевыми полосами или рамами. 1.2 Целью этой практики является предоставление приемлемых методов выполнения призменный контроль прозрачных материалов с особым упором на лобовые стекла и фонари самолетов. Предостережения и уроки, извлеченные из опыта, включены, чтобы помочь авторам в написании индивидуальных инструкций по проверке для конкретных применений. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F2108-01 История
2022ASTM F2108-17(2022) Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2017ASTM F2108-17 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2006ASTM F2108-06(2011) Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2006ASTM F2108-06 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы
2001ASTM F2108-01 Стандартная практика проверки прозрачных деталей с помощью призмы