Этот документ был объявлен «стабилизированным» и больше не будет подвергаться периодическим проверкам на предмет валюты. Пользователи несут ответственность за проверку ссылок и постоянную пригодность или технические требования. Возможно, существуют новые технологии. Хладагент является важной частью обслуживания мобильных систем кондиционирования воздуха (A/C). Эта процедура содержит рекомендации для технических специалистов по обслуживанию мобильных систем кондиционирования и эксплуатации оборудования для рециркуляции хладагента, разработанного для HFC-134a (R-134a) (описано в SAE J2210).
SAE J2211-2011 Ссылочный документ
SAE J1732-2011 HFC-134a (R-134a) Оборудование для восстановления хладагента для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
SAE J1771-2011 Критерии оборудования для идентификации хладагента, используемого в мобильных системах кондиционирования воздуха
SAE J2099-2011 Стандарт чистоты переработанных R-134a (HFC-134a) и R-1234yf (HFO-1234yf) для использования в мобильных системах кондиционирования воздуха
SAE J2196-2011 Сервисный шланг для автомобильного кондиционера
SAE J2197-2011 Фитинги сервисных шлангов HFC-134a (R-134a) для сервисного оборудования автомобильных систем кондиционирования воздуха
SAE J2210-1999 Оборудование для восстановления/переработки ГФУ-134a (R-134a) для мобильных систем кондиционирования воздуха
SAE J639-2011 Меры безопасности для холодильного оборудования или систем с механическим сжатием пара, используемых для охлаждения пассажирского салона транспортных средств*, 2011-12-01 Обновление
SAE J2211-2011 История
2011SAE J2211-2011 Рекомендуемая процедура обслуживания для локализации ГФУ-134а (R-134a)
1998SAE J2211-1998 Рекомендуемая процедура обслуживания для локализации ГФУ-134а (R-134a)
1991SAE J2211-1991 Рекомендуемая процедура обслуживания для локализации ГФУ-134a