SAE AIR36107A-2011
История вопроса и история развития AS36100

Стандартный №

SAE AIR36107A-2011

Дата публикации

2011

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE AIR36107A-2011

сфера применения

Этот документ был объявлен «стабилизированным» и больше не будет подвергаться периодическим проверкам на предмет валюты. Пользователи несут ответственность за проверку ссылок и постоянную пригодность или технические требования. Возможно, существуют новые технологии. В этом отчете об аэрокосмической информации SAE (AIR) представлен отчет о разработке подкомитетом по авиагрузовым перевозкам SAE AGE-2A аэрокосмического стандарта AS36100 «Устройства загрузки грузовых авиационных единиц. Требования к производительности и параметры испытаний», опубликованного в 2005-02 году и предназначенного в качестве технического руководства. Справочник по утверждению летной годности устройств для загрузки грузовых единиц (поддонов, сеток и контейнеров), предназначенных для загрузки багажа или грузов на борту гражданских транспортных самолетов, и частично заменяющий ранее использовавшийся NAS 3610, Устройства для загрузки грузовых единиц. Спецификация для - (Пересмотр) 10, 1990, ссылка на TSO C90c). AS36100 разрабатывался в течение 5 лет (1999-2004 гг.) группой экспертов SAE AGE-2A, обозначенной как «NAS 3610 Oversight Panel» (OSP), на основе мирового отраслевого консенсуса о том, что NAS 3610 используется с 1969 года в качестве технического эталона для TSO C90c в значительной степени устарел, не был правильно понят многими пользователями и все еще содержал ошибки, хотя спонсор документа AIA заявил, что не собирается обновлять или пересматривать этот документ. Первоначально этот консенсус был достигнут на заседании Подкомитета по грузовым авиаперевозкам № 29 Международной организации по стандартизации (ISO) TC20/SC9 (1998 г., Мемфис, Теннесси), на котором было принято решение подготовить исправление (опубликовано в 2000 г.) к ISO 8097 (на основе NAS 3610), а также поручить SAE AGE-2A от имени отрасли определить необходимость замены документа. AGE-2A в 1999 году создала OSP, которая провела систематический анализ реальных требований отрасли грузовых авиаперевозок, а также поэтапную разработку и обсуждение AS36100. Объем работ OSP, таким образом, настоящий AIR, также включал другие документы (некоторые из которых существовали, некоторые из них были впоследствии разработаны), связанные с AS36100 или дополняющие его, охватывающие такие другие области, как требования к поддержанию летной годности, методы проектирования и испытаний, Технические характеристики устройств единичной нагрузки и комплектующих к ним, а также правила их правильной эксплуатации/применения и обучение обслуживающего персонала.

SAE AIR36107A-2011 Ссылочный документ

• ISO 11242:1996 Самолеты. Требования к выравниванию давления для грузовых контейнеров
• ISO 21100 Устройства для грузовых авиаперевозок. Требования к эксплуатационным характеристикам и параметры испытаний*， 2020-06-30 Обновление
• ISO 7166:1985 Самолет; Конфигурация направляющих и шпилек для пассажирского оборудования и крепления груза
• ISO 8097:2001 Воздушное судно. Минимальные требования к летной годности и условия испытаний сертифицированных грузовых авиационных устройств.
• ISO 9788:1990 Авиагрузовое оборудование; литые компоненты узла фитинга с двойной шпилькой, грузоподъемностью 22250 Н (5000 фунтов силы), для крепления груза в самолете
• SAE ARP36103-2004 Устройства загрузки авиагрузовой единицы – методы контроля центра тяжести
• SAE ARP36104-2005 Совместимость авиагрузовых поддонов и сеток
• SAE AS33601-2001 Фитинг гусеницы и шпильки для грузовых самолетов, стандартные размеры по FSC 1560
• SAE AS36100-2005 Устройства загрузки грузовых авиационных единиц. Требования к рабочим характеристикам и параметры испытаний
• SAE AS36101-2004 Устройства загрузки авиагрузовой единицы – модель распределения нагрузки
• SAE AS36102-2005 Устройства загрузки грузовых авиационных единиц. Методы испытаний

SAE AIR36107A-2011 История

• 2011 SAE AIR36107A-2011 История вопроса и история развития AS36100
• 2006 SAE AIR36107-2006 История вопроса и история развития AS36100