SAE J1939/14-2011 Физический уровень, 500 Кбит/с - Стандарты и спецификации PDF

SAE J1939/14-2011
Физический уровень, 500 Кбит/с

Стандартный №
SAE J1939/14-2011
Дата публикации
2011
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J1939/14-2016
Последняя версия
SAE J1939/14-2022
сфера применения
В этом документе определяется физический уровень, имеющий более высокую пропускную способность, чем другие физические уровни, определенные для SAE J1939. Для минимизации электромагнитных помех используются новые технологии приемопередатчиков. Данная Рекомендуемая практика SAE предназначена для транспортных средств малой и большой грузоподъемности, предназначенных для движения по дорогам и бездорожью, а также для соответствующих стационарных транспортных средств, в которых используются компоненты, заимствованные из транспортных средств (например, генераторные установки). К транспортным средствам, представляющим интерес, относятся, помимо прочего: грузовые автомобили, работающие на дорогах и бездорожье, и их прицепы; строительное оборудование; и сельскохозяйственное оборудование и инвентарь. Реализация надежной сети CAN предполагает множество компромиссов, влияющих как на структуру сети, так и на конструкцию ЭБУ. В этом документе представлен стандарт, согласно которому ЭБУ, инструменты и сети транспортных средств из разных источников могут быть совместимы. Этот документ предназначен быть самостоятельным, однако его методология заимствована из многих существующих стандартов и документов.

SAE J1939/14-2011 Ссылочный документ

  • ISO 11898-2:2003 Дорожные транспортные средства. Сеть контроллеров (CAN). Часть 2. Высокоскоростной блок доступа к среде.
  • ISO 11898-5:2007 Дорожные транспортные средства. Сеть контроллеров (CAN). Часть 5. Высокоскоростной блок доступа к среде с режимом низкого энергопотребления.
  • SAE J1128-2011 Первичный кабель низкого напряжения
  • SAE J1939/11-2006 Физический уровень, 250 Кбит/с, витая экранированная пара
  • SAE J1939/13-2011 Внешний диагностический разъем
  • SAE J1939/15-2008 Пониженный физический уровень, 250 000 бит/сек, неэкранированная витая пара (UTP)
  • SAE J2030-2009 Стандарт производительности электрических разъемов для тяжелых условий эксплуатации

SAE J1939/14-2011 История


SAE J1939/14-2011 - Все части

SAE J1939-01-2011 Рекомендуемая практика управления и связи для дорожного оборудования SAE J1939-02-2006 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства SAE J1939-03-202105 Руководство по внедрению бортовой диагностики SAE J1939-05-2017 Руководство по внедрению бортовой диагностики судового кормового привода и внутреннего двигателя с искровым зажиганием SAE J1939-1-202109 Сеть управления и связи дорожного оборудования SAE J1939-11-2016 Физический уровень, 250 Кбит/с, витая экранированная пара SAE J1939-13-2016 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939) SAE J1939-14-2022 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939) SAE J1939-15-2018 Пониженный физический уровень, 250 000 бит/сек, неэкранированная витая пара (UTP) SAE J1939-16-2018 Процесс автоматического определения скорости передачи данных SAE J1939-17-2020 Физический уровень CAN FD, 500 кбит/с/2 Мбит/с SAE J1939-2-2019 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства SAE J1939-90-2022 Матрица отслеживания OBD SAE J1939-21-2021 Канальный уровень передачи данных



© 2023. Все права защищены.