ASTM D7110-05a(2011) Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
Значение низкой температуры, низкой скорости сдвига, реологии моторного масла8212; Низкотемпературное вискозиметрическое поведение моторного масла с низким сдвигом, независимо от того, новое ли оно, отработанное или закопченное, определяет, будет ли масло течь к впускной сетке поддона картера, а затем к масляный насос, затем к узлам двигателя, требующим смазки в достаточном количестве, чтобы предотвратить повреждение двигателя сразу или в конечном итоге после запуска при холодной температуре. Были выявлены две формы проблем с потоком: ограничение потока и связывание воздуха. Первая форма ограничения потока, поведение с ограничением потока, связана с вязкостью масла; второе, связывающее воздух, связано с гелеобразованием. Значение метода испытаний8212; Метод температурного сканирования, используемый в этом методе испытаний, был разработан для определения восприимчивости моторного масла к реакции ограничения потока и связывания воздуха в условиях медленного охлаждения путем предоставления непрерывной информации о реологическом состоянии масла. в температурном диапазоне использования. , , Таким образом, в одном тесте получают как вискозиметрический отклик, так и реакцию гелеобразования. Примечание 18212;Этот метод испытаний является одним из трех, связанных с проблемами, связанными с прокачиваемостью. Измерение низкотемпературной вязкости с помощью двух других методов испытания на прокачиваемость, D3829 и D4684, удерживает образец в спокойном состоянии и определяет кажущуюся вязкость образца при скоростях сдвига в диапазоне до 15 с-1 и напряжениях сдвига до 525 Па. при заранее выбранной температуре. Такая разница в параметрах испытаний (скорость сдвига, напряжение сдвига, движение образца, сканирование температуры и т. д.) может привести к различиям в измеренной кажущейся вязкости между этими методами с некоторыми испытательными маслами, особенно когда присутствуют другие реологические факторы, связанные с гелеобразованием. Кроме того, эти три метода существенно различаются по скорости охлаждения. Индекс гелеобразования и температура индекса гелеобразования8212; Этот метод испытаний был доработан для определения параметров, называемых индексом гелеобразования и температурой индекса гелеобразования. Первый параметр является мерой максимальной скорости увеличения крутящего момента, вызванной реологической реакцией масла при медленном охлаждении масла. Вторым параметром является температура, при которой возникает индекс гелеобразования. 1.1 Этот метод испытаний описывает, как измерить кажущуюся вязкость отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах. 1.2 Скорость сдвига примерно 0,2 с-1 достигается при сдвиговых напряжениях ниже 200 Па. Кажущаяся вязкость измеряется непрерывно по мере охлаждения образца со скоростью 3°С в час в диапазоне &#&# от х2212;5 до &#−40&##x00B0;С. 1.3 Измерениями, полученными в результате этого метода испытаний, являются вязкость, максимальная скорость увеличения вязкости (индекс гелеобразования) и температура, при которой возникает индекс гелеобразования. 1.4 Применимость к нефтепродуктам, кроме моторных масел, при подготовке данного метода испытаний не определялась. 1.5 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и гигиены труда и определение......
ASTM D7110-05a(2011) История
2021ASTM D7110-21 Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2020ASTM D7110-20 Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2015ASTM D7110-15 Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2014ASTM D7110-14 Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2005ASTM D7110-05a(2011) Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2005ASTM D7110-05a Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах
2005ASTM D7110-05 Стандартный метод испытаний для определения зависимости вязкости от температуры отработанных и содержащих сажу моторных масел при низких температурах