BS EN 15566:2009 Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 15566:2009
Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта

Стандартный №
BS EN 15566:2009
Дата публикации
2009
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2009-03
быть заменен
BS EN 15566:2009+A1:2010
Последняя версия
BS EN 15566:2022
 

сфера применения
Этот стандарт определяет требования к тяговому устройству и винтовой муфте для концевого подвижного состава, который должен соединяться с другим совместимым подвижным составом (грузовыми вагонами, локомотивами, пассажирскими транспортными средствами...). Этот стандарт охватывает конструкцию функциональных возможностей, интерфейсы, испытания, включая критерии неудовлетворительного прохождения тягового механизма и винтовой муфты. Стандарт описывает три категории классификации тягового устройства и винтовой муфты (1 МН, 1,2 МН и 1,5 МН).

BS EN 15566:2009 Ссылочный документ

  • EN 10002-1 Металлические материалы. Испытание на растяжение. Часть 1. Метод испытания при температуре окружающей среды
  • EN 10021 Общие технические условия поставки металлопродукции*2025-05-14 Обновление
  • EN 10025 Горячекатаный прокат из нелегированных конструкционных сталей; технические условия поставки
  • EN 10045-1 Металлические изделия, механические испытания, испытания на удар по Шарпи, образцы для испытаний, условия испытаний
  • EN 10079 Определение стальной продукции
  • EN 10083-1 Стали для закалки и отпуска. Часть 1. Общие технические условия поставки.
  • EN 10083-2 Стали для закалки и отпуска. Часть 2. Технические условия поставки нелегированных сталей.
  • EN 10083-3 Стали для закалки и отпуска. Часть 3. Технические условия поставки легированных сталей.
  • EN 10204:2004 Металлические изделия - Виды документов проверки*2025-05-14 Обновление
  • EN 10228-3 Неразрушающий контроль стальных поковок. Часть 3. Ультразвуковой контроль поковок из ферритной или мартенситной стали.*2016-06-01 Обновление
  • EN 287-1 Квалификационные испытания сварщиков. Сварка плавлением. Часть 1: Steels Incorporating Исправление, август 2004 г.; Включает поправку A2:2006.
  • EN ISO 377 Сталь и стальные изделия. Расположение и подготовка образцов и испытательных образцов для механических испытаний. Поправка 1 (ISO 377:2017/DAM 1:2024)
  • EN ISO 6506-1 Металлические материалы. Испытание на твердость по Бринеллю. Часть 1. Метод испытания.*2014-09-01 Обновление
  • EN ISO 7438 Металлические материалы. Испытание на изгиб (ISO 7438:2020)*2020-10-21 Обновление
  • EN ISO 868 Пластмассы и эбонит. Определение твердости при вдавливании с помощью твердомера (твердость по Шору) (ISO 868:2003)
  • EN ISO 9001:2000 Системы менеджмента качества. Требования заменяют EN ISO 9002:1994 и EN ISO 9003:1994; ИСО 9001:2000*2025-05-14 Обновление
  • ISO 188 Резина, вулканизированная или термопластичная. Испытания на ускоренное старение и термостойкость.*2023-03-09 Обновление
  • ISO 37 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение свойств растяжения и деформации*2024-01-01 Обновление
  • ISO 48 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение твердости (твердость от 10 IRHD до 100 IRHD)*2010-09-01 Обновление
  • ISO 7619-1 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение твердости при вдавливании. Часть 1. Метод дюрометра (твердость по Шору)*2010-10-01 Обновление
  • ISO 813 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение адгезии к жесткой основе. Метод отслаивания под углом 90 градусов.*2019-07-17 Обновление
  • ISO 815-1 Резина вулканизированная или термопластичная. Определение остаточной деформации при сжатии. Часть 1. При температуре окружающей среды или повышенных температурах.*2019-11-26 Обновление
  • ISO 815-2 Резина вулканизированная или термопластичная. Определение остаточной деформации при сжатии. Часть 2. При низких температурах.*2019-11-26 Обновление

BS EN 15566:2009 История

  • 2022 BS EN 15566:2022 Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта
  • 2016 BS EN 15566:2016 Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта
  • 2009 BS EN 15566:2009+A1:2010 Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта
  • 2009 BS EN 15566:2009 Железнодорожные приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта

стандарты и спецификации

BS EN 15566:2022 приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта BS EN 15566:2016 приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта BS EN 15566:2009+A1:2010 приложения. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта BS 3891-1:1965 Технические условия на буферы и тяговые устройства для железнодорожных локомотивов и подвижного состава. Буферы и тяговые устройства с применением боковых DS/EN 15566+A1:2011 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта EN 15566:2009 Применение на железных дорогах. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта (включает поправку A1: 2010 г DIN EN 15566:2009 Железнодорожное применение - Железнодорожный подвижной состав - Тяговое устройство и винтовая муфта; Английская версия DIN EN 15566:2009-07 DIN EN 15566:2011 Железнодорожное применение - Железнодорожный подвижной состав - Тяговое устройство и винтовая муфта; Немецкая версия EN 15566:2009+A1:2010 NS-EN 15566:2009 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта



© 2025. Все права защищены.