EN 15566:2009 Применение на железных дорогах. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта (включает поправку A1: 2010 г.). - Стандарты и спецификации PDF

EN 15566:2009
Применение на железных дорогах. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта (включает поправку A1: 2010 г.).

Стандартный №
EN 15566:2009
Дата публикации
2009
Разместил
European Committee for Standardization (CEN)
состояние
быть заменен
EN 15566:2016
Последняя версия
EN 15566:2022
сфера применения
Этот стандарт определяет требования к тяговому устройству и винтовой муфте для концевого подвижного состава, который должен соединяться с другим совместимым подвижным составом (грузовыми вагонами, локомотивами, пассажирскими транспортными средствами...). Этот стандарт охватывает конструкцию функциональных возможностей, интерфейсы, испытания, включая сертификацию. Критерии отказа тягового устройства и винтовой муфты. В стандарте описаны три категории классификации тягового устройства и винтовой муфты (1 МН, 1,2 МН и 1,5 МН).

EN 15566:2009 История

  • 2022 EN 15566:2022 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта.
  • 2016 EN 15566:2016 Железнодорожное применение. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта.
  • 2009 EN 15566:2009 Применение на железных дорогах. Железнодорожный подвижной состав. Тяговое устройство и винтовая муфта (включает поправку A1: 2010 г.).



© 2023. Все права защищены.