ASTM E445/E445M-88(2008) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
Знание тормозного пути транспортного средства служит дополнительным инструментом при определении характеристики сопротивления скольжению поверхности дорожного покрытия. При использовании в сочетании с другими физическими и химическими испытаниями значения сопротивления скольжению, полученные с помощью этого метода испытаний, могут определить пригодность и адекватность материалов дорожного покрытия или методов отделки. Использование этого метода испытаний может привести к улучшению практики и графиков содержания покрытий. Значения тормозного пути, измеренные с помощью этого метода испытаний с использованием оборудования и процедур, изложенных в настоящем документе, не обязательно совпадают или напрямую коррелируют с другими методами измерения сопротивления скольжению. , Этот метод испытаний подходит для целей исследований и разработок, когда в рамках одной и той же программы испытаний необходимо провести прямое сравнение между поверхностями дорожного покрытия. 1.1 Этот метод испытаний охватывает измерение тормозного пути на поверхностях с твердым покрытием легкового автомобиля, оборудованного указанными полным масштабные автомобильные шины. 1.2 В этом методе испытаний используется измерение тормозного пути, представляющего сопротивление скольжению в нестационарном состоянии четырех заблокированных колес, когда транспортное средство замедляется по мокрой поверхности покрытия при установленных пределах статической нагрузки на колеса и от желаемой скорости, в то время как транспортное средство остается по существу параллельным. в исходное направление движения. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.4 Этот стандарт может касаться опасных материалов, операций и оборудования. Этот стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E445/E445M-88(2008) История
2019ASTM E445/E445M-15(2019) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
2015ASTM E445/E445M-15 Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
1988ASTM E445/E445M-88(2013) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
1988ASTM E445/E445M-88(2008) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
1988ASTM E445/E445M-88(2001) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
1988ASTM E445/E445M-88(1996) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами