ASTM E445/E445M-15
Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами

Стандартный №

ASTM E445/E445M-15

Дата публикации

2015

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM E445/E445M-15(2019)

Последняя версия

ASTM E445/E445M-15(2019)

сфера применения

4.1. Знание тормозного пути транспортного средства служит дополнительным инструментом при определении характеристики сопротивления скольжению поверхности дорожного покрытия. При использовании в сочетании с другими физическими и химическими испытаниями значения сопротивления скольжению, полученные с помощью этого метода испытаний, могут определить пригодность и адекватность материалов дорожного покрытия или методов отделки. Использование этого метода испытаний может привести к улучшению практики и графиков содержания покрытий. 4.2 Значения тормозного пути, измеренные с помощью этого метода испытаний с использованием оборудования и процедур, изложенных в настоящем документе, не обязательно согласуются или напрямую коррелируют с другими методами измерения сопротивления скольжению. 5,6 Этот метод испытаний подходит для исследований и в целях разработки, когда в рамках одной и той же программы испытаний необходимо проводить прямое сравнение между поверхностями дорожного покрытия. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает измерение тормозного пути на асфальтированных поверхностях легкового автомобиля, оснащенного указанными полноразмерными автомобильными шинами. 1.2 В этом методе испытаний используется измерение тормозного пути, представляющего сопротивление скольжению в нестационарном состоянии на четырех заблокированных колесах, когда транспортное средство замедляется по мокрой поверхности покрытия при определенных пределах статической нагрузки на колеса и начиная с желаемой скорости. при этом транспортное средство остается по существу параллельным исходному направлению движения. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.4. Настоящий стандарт может касаться опасных материалов, операций и оборудования. Этот стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM E445/E445M-15 Ссылочный документ

• ASTM E178  Стандартная практика работы с отдаленными наблюдениями
• ASTM E274 Стандартный метод испытаний на сопротивление скольжению поверхностей с твердым покрытием с использованием натурной шины
• ASTM E501 Стандартные спецификации для стандартных реберных шин для испытаний на сопротивление скольжению дорожного покрытия
• ASTM F403 
• ASTM F457 Стандартный метод испытаний для калибровки скорости и расстояния седельно-сцепного устройства, оснащенного аналоговыми или цифровыми приборами

ASTM E445/E445M-15 История

• 2019 ASTM E445/E445M-15(2019) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
• 2015 ASTM E445/E445M-15 Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
• 1988 ASTM E445/E445M-88(2013) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
• 1988 ASTM E445/E445M-88(2008) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
• 1988 ASTM E445/E445M-88(2001) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами
• 1988 ASTM E445/E445M-88(1996) Стандартный метод испытания тормозного пути на дорогах с твердым покрытием с использованием легкового автомобиля, оснащенного полноразмерными шинами