Этот метод испытаний был разработан для оценки масел для дизельных двигателей на предмет защиты от повреждений колец и гильз, вызванных высокими термическими и механическими нагрузками. Истирание гильзы и разрушение колец, возникающие при этом методе испытаний, являются показателями способности масла защищать от задиров и задиров в условиях высокой мощности и высоких нагрузок, типичных для эксплуатации современных двигателей. В ходе этого испытания также проверяются износ скользящей втулки поршневого пальца, удаление жести юбки поршня и засорение отверстий гильзы на наличие повреждений, связанных с общим сроком службы двигателя. Этот метод испытаний был разработан для сопоставления с практическим опытом использования масел с заведомо хорошей и плохой защитой от повреждений колец и гильз. Испытание моторного масла 6V92TA используется в спецификациях и классификациях моторных смазочных масел, таких как: 5.5.1 Спецификация D 4485, 5.5.2 Военная спецификация MIL-L-2104 и 5.5.3 Классификация SAE J 183.1.1 Эта Метод испытаний описывает процедуру испытания дизельного двигателя с двухтактным циклом для оценки моторных масел на предмет определенных высокотемпературных эксплуатационных характеристик, в частности, истирания гильзы цилиндра и повреждения поверхности поршневого кольца, а также включая засорение портов, скользящую втулку и повреждение юбки поршня. К таким маслам относятся как одновязкие масла класса SAE, так и масла класса многовязкости SAE, используемые в дизельных двигателях. Он широко известен как тест 6В92ТА. (См. примечание 1.) Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки других эксплуатационных характеристик моторного масла на соответствие требованиям спецификации, обсуждаются в документе «Испытания моторного масла» - SAE J304. Этот стандарт не претендует на рассмотрение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. . Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные заявления об опасности приведены в разделах 8, 10, 13 и 14. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ или в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать отдельно как стандарт. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждую систему следует использовать независимо от другой, без какого-либо объединения значений. 1.3 Этот метод испытаний устроен следующим образом:
ASTM D5862-06 Ссылочный документ
ASTM D240 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
ASTM D2622 Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах методом дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии
ASTM D2709 Стандартный метод определения содержания воды и осадков в среднедистиллятном топливе с помощью центрифуги
ASTM D287 Стандартный метод определения плотности сырой нефти и нефтепродуктов по API (метод ареометра)
ASTM D2887 Стандартный метод определения распределения нефтяных фракций по интервалу кипения методом газовой хроматографии
ASTM D445 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)
ASTM D4485 Стандартные спецификации по характеристикам моторных масел активной сервисной категории API
ASTM D4739 Стандартный метод определения щелочного числа потенциометрическим титрованием
ASTM D482 Стандартный метод определения золы из нефтепродуктов
ASTM D4863 Стандартный метод испытаний для определения смазывающей способности смазочных материалов для двухтактных бензиновых двигателей*, 2023-11-11 Обновление
ASTM D5185 Стандартный метод испытаний для определения элементов присадок, металлов износа и загрязнений в отработанных смазочных маслах и определения отдельных элементов в базовых маслах методом атомно-эмиссионной спектрометрии с индуктивно-связанной плазмой (ICP-AES)
ASTM D5302 Стандартный метод испытаний автомобильных моторных масел на предотвращение образования отложений и износа в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием, работающих на бензине и работающих в условиях низких температур и легких режимов работы
ASTM D613 Стандартный метод определения цетанового числа дизельного топлива
ASTM D86 Стандартный метод испытаний при перегонке нефтепродуктов
ASTM D92 Стандартный метод испытаний температуры вспышки и воспламенения от Cleveland Open Cup
ASTM E344 Терминология, относящаяся к термометрии и гидрометрии
ASTM G40 Стандартная терминология, касающаяся износа и эрозии
SAE J183 Испытание на сдвиг внахлест для приклеивания герметика герметизирующего материала автомобильного стекла к проему кузова @ Рекомендуемая практика