1.1 Этот метод охватывает математическую обработку измерений продольного профиля для получения статистики неровности дороги, называемой Международным индексом неровности (IRI). 1.2 Цель состоит в том, чтобы обеспечить стандартную практику расчета и представления оценки неровности дорожных покрытий. 1.3 Эта практика основана на алгоритме, разработанном в ходе Международного эксперимента по изучению неровностей дорог, спонсируемого рядом учреждений, включая Всемирный банк, и описанного в двух технических документах Всемирного банка (1) (2). Дополнительная техническая информация представлена в двух документах TRB (3) (4).
ASTM E1926-98 История
2021ASTM E1926-08(2021) Стандартная практика расчета международного индекса неровности дорог на основе измерений продольного профиля
2008ASTM E1926-08(2015) Стандартная практика расчета международного индекса неровности дорог на основе измерений продольного профиля
2008ASTM E1926-08 Стандартная практика расчета международного индекса неровности дорог на основе измерений продольного профиля
1998ASTM E1926-98(2003) Стандартная практика расчета международного индекса неровности дорог на основе измерений продольного профиля
1998ASTM E1926-98 Стандартная практика расчета международного индекса неровности дорог на основе измерений продольного профиля