ASTM E950-98(2004) Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля поверхностей перемещения с помощью акселерометра. Установленный справочник по инерционному профилированию.
Измерение проезжей части транспортного средства с использованием оснащенного приборами транспортного средства с инерциальной плоскостью отсчета является удовлетворительным методом получения данных о профиле проезжей части (1). Данные профиля могут быть обработаны для получения путем моделирования выходных данных других устройств. Это можно сделать онлайн в режиме реального времени или рассчитать как постобработку. Некоторые из устройств, которые можно моделировать, включают в себя дорожные счетчики (2), различные линейные устройства (3), профилографы (4), а также асфальтоукладчики и шлифовальные машины. Сравнение различного оборудования и их профильных компьютерных программ приведены в ссылках (5, 6). Необработанные данные или данные профиля также могут быть записаны для последующей обработки данных и для анализа с помощью более сложных процедур обработки данных. 1.1 Этот метод испытаний охватывает измерение и запись профиля поверхностей, по которым перемещаются транспортные средства, с помощью акселерометра, установленного инерционно. эталон на транспортном средстве для измерения профиля.1.2 В методе испытаний используется измерение расстояния между инерциальной эталонной плоскостью и проезжаемой поверхностью, а также ускорение инерционной платформы для обнаружения изменений высоты поверхности по длине, по которой проходит транспортное средство. инструментированный автомобиль. Чтобы соответствовать определенному классу, датчики должны соответствовать требованиям точности, а рассчитанный профиль должен соответствовать спецификациям этого класса. 1.3 Измеренные значения представляют собой отфильтрованный профиль, измеренный от движущейся плоскости отсчета с использованием оборудования и процедур, изложенных здесь. Полученные измерения профиля должны соответствовать фактическим измерениям высот, которые подвергаются той же фильтрации. Выбор правильной фильтрации позволяет пользователю получить подходящую информацию о длине волны для предполагаемой обработки данных. 1.4 Можно использовать как метрические, так и дюймы-фунтовые единицы, но их следует использовать последовательно, а не смешивать. Настоящий стандарт не претендует на рассмотрение всех вопросов безопасности. проблемы, если таковые имеются, связанные с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретная информация о мерах предосторожности приведена в разделе .
ASTM E950-98(2004) Ссылочный документ
ASTM E1364 Стандартный метод испытаний для измерения неровности дороги методом статического уровня*, 2017-06-01 Обновление
ASTM E178 Стандартная практика работы с отдаленными наблюдениями
ASTM E867 Терминология, относящаяся к системам транспортных средств и дорожного покрытия
ASTM F457 Стандартный метод испытаний для калибровки скорости и расстояния седельно-сцепного устройства, оснащенного аналоговыми или цифровыми приборами*, 1999-09-10 Обновление
ASTM E950-98(2004) История
2022ASTM E950/E950M-22 Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля поверхностей перемещения
2009ASTM E950/E950M-09(2018) Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля движущихся поверхностей с помощью эталонного инерционного профиля, установленного акселерометром
2009ASTM E950/E950M-09 Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля поверхностей перемещения с помощью акселерометра. Установленный справочник по инерционному профилированию.
1998ASTM E950-98(2004) Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля поверхностей перемещения с помощью акселерометра. Установленный справочник по инерционному профилированию.
1998ASTM E950-98 Стандартный метод испытаний для измерения продольного профиля поверхностей перемещения с помощью акселерометра. Установленный справочник по инерционному профилированию.