1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение количества углеродистого остатка (примечание 0), остающегося после испарения и пиролиза масла, и предназначен для определения относительной склонности к коксообразованию. Этот метод испытаний обычно применим к относительно нелетучим нефтепродуктам, которые частично разлагаются при перегонке при атмосферном давлении. Нефтепродукты, содержащие золообразующие компоненты, определенные по методу испытаний D 482 или IP-методу 4, будут иметь ошибочно высокое содержание углерода в остатке в зависимости от количества образовавшейся золы (примечание 0 и примечание 0). Примечание 0. Термин «углеродный остаток» используется в данном методе испытаний для обозначения углеродистого остатка, образующегося после испарения и пиролиза нефтепродукта в условиях, указанных в данном методе испытаний. Остаток не состоит полностью из углерода, а представляет собой кокс, который может быть дополнительно изменен пиролизом. Термин «углеродный остаток» продолжается в этом методе испытаний только из уважения к его широкому распространению. Примечание 0. Значения, полученные с помощью этого метода испытаний, численно не совпадают со значениями, полученными с помощью метода испытаний D 524. Были получены приблизительные корреляции (см. Нет необходимости применять ко всем материалам, которые могут быть проверены, поскольку испытание на остаток углерода применяется к широкому спектру нефтепродуктов. Примечание 4. Результаты испытаний эквивалентны методу испытаний D 4530 (см.). Примечание 0. В дизельном топливе наличие алкила нитраты, такие как амилнитрат, гексилнитрат или октилнитрат, приводят к более высокому остаточному значению, чем наблюдается в необработанном топливе, что может привести к ошибочным выводам относительно склонности топлива к образованию кокса. Присутствие алкилнитрата в топливе можно обнаружить с помощью метода испытаний D 4046.1.2. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D189-05 История
2019ASTM D189-06(2019) Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2006ASTM D189-06(2014) Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2006ASTM D189-06(2010)e1 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2006ASTM D189-06e2 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2006ASTM D189-06e1 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2006ASTM D189-06 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2005ASTM D189-05 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
2001ASTM D189-01 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
1997ASTM D189-97 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону