ASTM D189-06(2019)
Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону

Стандартный №

ASTM D189-06(2019)

Дата публикации

2019

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM D189-06(2019)

сфера применения

1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение количества углеродистого остатка (примечание 1), остающегося после испарения и пиролиза масла, и предназначен для определения относительной склонности к коксообразованию. Этот метод испытаний обычно применим к относительно нелетучим нефтепродуктам, которые частично разлагаются при перегонке при атмосферном давлении. Нефтепродукты, содержащие золообразующие компоненты, как определено по методу испытаний D482 или IP-методу 4, будут иметь ошибочно высокий остаток углерода, в зависимости от количества образовавшейся золы (примечание 2 и примечание 4). ПРИМЕЧАНИЕ 1 — Термин «углеродный остаток» используется в данном методе испытаний для обозначения углеродистого остатка, образующегося после испарения и пиролиза нефтепродукта в условиях, указанных в настоящем методе испытаний. Остаток не состоит полностью из углерода, а представляет собой кокс, который может быть дополнительно изменен пиролизом. Термин «углеродный остаток» продолжается в этом методе испытаний только из уважения к его широкому распространению. ПРИМЕЧАНИЕ 2 — Значения, полученные с помощью этого метода испытаний, численно не совпадают со значениями, полученными с помощью метода испытаний D524. Были получены приблизительные корреляции (см. рис. X1.1), но они не обязательно применимы ко всем материалам, которые могут быть проверены, поскольку испытание на углеродный остаток применяется к широкому спектру нефтепродуктов. ПРИМЕЧАНИЕ 3 — Результаты испытаний эквивалентны методу испытаний D4530 (см. рис. X1.2). ПРИМЕЧАНИЕ 4 — В дизельном топливе присутствие алкилнитратов, таких как амилнитрат, гексилнитрат или октилнитрат, приводит к более высокому остаточному значению, чем наблюдается в необработанном топливе, что может привести к ошибочным выводам о склонности топлива к коксообразованию. Присутствие алкилнитрата в топливе можно определить по методу испытаний D4046. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Ртуть признана многими регулирующими органами опасным материалом, который может вызвать повреждение центральной нервной системы, почек и печени. Ртуть или ее пары могут быть опасны для здоровья и вызывать коррозию материалов. Следует соблюдать осторожность при обращении с ртутью и ртутьсодержащими продуктами. Подробную информацию см. в паспорте безопасности материала (MSDS) соответствующего продукта, а дополнительную информацию — на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды (EPA) — http://www.epa.gov/mercury/faq.htm. Пользователи должны знать, что продажа ртути и/или ртутьсодержащих продуктов в вашем штате или стране может быть запрещена законом. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM D189-06(2019) Ссылочный документ

• ASTM D4046  Стандартный метод определения алкилнитрата в дизельном топливе методом спектрофотометрии
• ASTM D4057 Стандартная практика ручного отбора проб нефти и нефтепродуктов
• ASTM D4175 Стандартная терминология, относящаяся к нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам*， 2023-07-01 Обновление
• ASTM D4177  Стандартная практика автоматического отбора проб нефти и нефтепродуктов
• ASTM D4530 Стандартный метод определения углеродного остатка (микрометод)*， 2020-05-01 Обновление
• ASTM D482 Стандартный метод определения золы из нефтепродуктов
• ASTM D524 Стандартный метод определения углеродистого остатка Рамсботтома в нефтепродуктах
• ASTM E1 Стандартные спецификации для термометров ASTM
• ASTM E133 Стандартные спецификации для дистилляционного оборудования*， 2022-01-01 Обновление

ASTM D189-06(2019) История

• 2019 ASTM D189-06(2019) Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2006 ASTM D189-06(2014) Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2006 ASTM D189-06(2010)e1 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2006 ASTM D189-06e2 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2006 ASTM D189-06e1 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2006 ASTM D189-06 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2005 ASTM D189-05 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 2001 ASTM D189-01 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону
• 1997 ASTM D189-97 Стандартный метод определения углеродистого остатка нефтепродуктов по Конрадсону