ONORM ISO 1726:1991 Дорожные транспортные средства; механическое сцепление тягачей с полуприцепами; взаимозаменяемость - Стандарты и спецификации PDF

ONORM ISO 1726:1991
Дорожные транспортные средства; механическое сцепление тягачей с полуприцепами; взаимозаменяемость

Стандартный №
ONORM ISO 1726:1991
Дата публикации
1991
Разместил
AT-ON
Последняя версия
ONORM ISO 1726:1991
 

сфера применения
Настоящий международный стандарт определяет различные компоненты и размеры сочлененного транспортного средства и полуприцепа, вместе образующих сочлененное транспортное средство, для обеспечения взаимозаменяемости. В нем указаны размеры контура гуська и значения углов взаимозаменяемости и манипуляции. Требования настоящего международного стандарта допускают использование одного и того же полуприцепа с двух- или трехосными тягачами. Примечание Размеры 50 мм и 90 мм сцепного пальца для полуприцепов указаны в ISO 337 [1] и ISO 4086 [2] соответственно. Монтажные поверхности для соединений пневматического тормоза указаны в ISO 1728 [3]. Сочлененные транспортные средства предназначены для перевозки грузов в самых различных вариантах: настоящий международный стандарт не обязательно распространяется на комбинации специальных конструкций (например, полуприцеп большой вместимости, низкорамный прицеп, самосвал). Ограничения по общему весу и длине установлены законом.

ONORM ISO 1726:1991 История

  • 1991 ONORM ISO 1726:1991 Дорожные транспортные средства; механическое сцепление тягачей с полуприцепами; взаимозаменяемость

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

NBN R 01-010-1979 Дорожные транспортные средства. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость. prEN 51-1974 Дорожные транспортные средства; механическое сцепление тягачей с полуприцепами; взаимозаменяемость NF R41-167:1990 Дорожные транспортные средства. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость. ISO 1726:2000 Дорожные транспортные средства. Механическое сцепление между тягачами и полуприцепами. Взаимозаменяемость тягачей KS R 4087-2016 транспортные средстваМеханическое сцепление между тягачом и полуприцепомВзаимозаменяемость KS R 4087-2001(2011 Дорожные транспортные средстваМеханическое сцепление между тягачом и полуприцепомВзаимозаменяемость ISO 1726-1:2000 транспортные средства. Механическое сцепление между тягачами и полуприцепами. Взаимозаменяемость тягачей ISO 1726:2000/cor 1:2007 Транспорт дорожный. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость; Техническое исправление 1 SS-ISO 13044-2:2021 Автомобили дорожного назначения — Полностью автоматические системы соединения (FACS) для коммерческих автотранспортных средств тяжелого класса 24 В — Часть 2



© 2025. Все права защищены.