ISO 1726:2000 Дорожные транспортные средства. Механическое сцепление между тягачами и полуприцепами. Взаимозаменяемость тягачей и полуприцепов для генеральных грузов.
Настоящий международный стандарт определяет размеры, обеспечивающие взаимозаменяемость тягача и сцепленного полуприцепа, причем оба вместе составляют сочлененное транспортное средство. В нем указаны отдельные размеры взаимозаменяемости, в том числе контура гуська, а также рабочие размеры, связанные со значениями углов. Технические характеристики позволяют использовать один и тот же полуприцеп как с двух-, так и с трехосными тягачами. В приложении А приведены технические характеристики интерфейса для тягачей, предназначенных для буксировки полуприцепов большой кубатуры, в том числе контейнеров ISO, имеющих внешнюю высоту 2,9 м. Настоящий международный стандарт распространяется на сочлененные транспортные средства, используемые в самых разнообразных коммерческих грузовых перевозках. Однако это может быть неприменимо к специальным типам автопоездов, таким как низкорамные или самосвальные транспортные средства. Настоящий международный стандарт не устанавливает ограничений максимальной массы брутто и габаритных размеров, которые обычно устанавливаются законодательными требованиями.
ISO 1726:2000 История
2007ISO 1726:2000/cor 1:2007 Транспорт дорожный. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость; Техническое исправление 1
2000ISO 1726:2000 Дорожные транспортные средства. Механическое сцепление между тягачами и полуприцепами. Взаимозаменяемость тягачей и полуприцепов для генеральных грузов.
1989ISO 1726:1989 Транспорт дорожный. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость.
1973ISO 1726:1973 Транспорт дорожный. Механическое сцепление тягачей с полуприцепами. Взаимозаменяемость.