SS-ISO 13044-2:2021
Автомобили дорожного назначения — Полностью автоматические системы соединения (FACS) для коммерческих автотранспортных средств тяжелого класса 24 В — Часть 2: Электрический и пневматический интерфейс для соединителей с пятой осью диаметром 50 мм (ISO 13044-2:2021, IDT)
- Стандартный №
- SS-ISO 13044-2:2021
- Дата публикации
- 2021
- Разместил
- Swedish Institute for Standards
- Последняя версия
- SS-ISO 13044-2:2021
- заменять
- SS-ISO 13044-2:2013
- сфера применения
- В этом документе указаны механические, электрические/электронные и пневматические характеристики полностью автоматизированной системы седельно-сцепного устройства для обеспечения взаимозаменяемости между тягачом и сцепленным полуприцепом(ами) с номинальным напряжением питания 24 В. Два транспортных средства вместе составляют сочлененное транспортное средство или являются частью автопоезда. В этом документе также поддерживается поэтапное внедрение полностью автоматизированных систем седельно-сцепного устройства на рынок. В нем указаны характеристики, необходимые для работы в смешанном режиме, т. е. сочетание тягача, оборудованного полностью автоматизированной системой сцепки (FACS), с обычным полуприцепом и наоборот, сочетание обычного тягача с полуприцепом, оборудованным FACS.
SS-ISO 13044-2:2021 Ссылочный документ
- ISO 12098:2020 Транспорт дорожный — Разъемы для электрического подключения буксирующих и буксируемых транспортных средств — Разъем 15-полюсный для автомобилей с номинальным напряжением питания 24 В.
- ISO 13044-1 Транспорт дорожный. Полностью автоматические сцепные системы (FACS) 24 В для составов тяжелых коммерческих автомобилей. Часть 1. Общие требования и определения
- ISO 16750-3:2012 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 3. Механические нагрузки.
- ISO 16750-5 Транспорт дорожный. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 5. Химические нагрузки.
- ISO 1726-1 Транспорт дорожный. Механическое сцепное устройство между тягачами и полуприцепами. Часть 1. Взаимозаменяемость тягачей и полуприцепов для генеральных грузов. Техническое исправление 1.
- ISO 1726-2 Транспорт дорожный. Механические сцепные устройства между тягачами и полуприцепами. Часть 2. Взаимозаменяемость тягачей с низкой сцепкой и полуприцепами большой емкости.
- ISO 337 Дорожные транспортные средства; 50 палец седельно-сцепного устройства полуприцепа; основные и монтажные/взаимозаменяемые размеры; техническое исправление 1
- ISO 3842 Дорожные транспортные средства - Седельные устройства - Взаимозаменяемость
- ISO 6150:2018 Пневматический привод — Цилиндрические быстродействующие муфты для максимального рабочего давления 10 бар, 16 бар и 25 бар (1 МПа, 1,6 МПа и 2,5 МПа) — Присоединительные размеры заглушки, характеристики, применение
- ISO 7638-1:2018 Транспорт дорожный. Соединители для электрического соединения буксирующих и буксируемых транспортных средств. Часть 1. Соединители тормозных систем и ходовой части транспортных средств с номинальным напряжением питания 24 В.
SS-ISO 13044-2:2021 История
- 2021 SS-ISO 13044-2:2021 Автомобили дорожного назначения — Полностью автоматические системы соединения (FACS) для коммерческих автотранспортных средств тяжелого класса 24 В — Часть 2: Электрический и пневматический интерфейс для соединителей с пятой осью диаметром 50 мм (ISO 13044-2:2021, IDT)
- 2013 SS-ISO 13044-2:2013 Транспорт дорожный - Полностью автоматические системы сцепления 24 В (FACS) для большегрузных коммерческих автопоездов - Часть 2: 50-миллиметровые седельно-сцепные устройства - Электрический и пневматический интерфейс (ISO 13044-2:2013, IDT)
