IEC 62128-2:2003 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Часть 2. Меры защиты от воздействия блуждающих токов, вызываемых тяговыми системами постоянного тока. - Стандарты и спецификации PDF

IEC 62128-2:2003
Железнодорожное применение. Стационарные установки. Часть 2. Меры защиты от воздействия блуждающих токов, вызываемых тяговыми системами постоянного тока.

Стандартный №
IEC 62128-2:2003
Дата публикации
2003
Разместил
International Electrotechnical Commission (IEC)
состояние
 2013-09
быть заменен
IEC 62128-2:2013
Последняя версия
IEC 62128-2:2013
заменять
IEC 9/719/FDIS:2002
сфера применения
Эта часть IEC 62128 определяет требования к средствам защиты от воздействия блуждающих токов, возникающих в результате работы тяговых систем постоянного тока. Поскольку опыт нескольких десятилетий не показал очевидных коррозионных эффектов от тяговых систем, а фактические исследования не завершены, настоящий стандарт рассматривает только блуждающие токи, протекающие из тяговых систем постоянного тока. Настоящий стандарт распространяется на все металлические стационарные установки, являющиеся частью тяговой системы, а также на любые другие металлические компоненты, расположенные в любом месте земли, которые могут нести блуждающие токи, возникающие в результате работы железнодорожной системы. Этот стандарт применяется ко всем новым электрификациям железнодорожной системы постоянного тока. Эти принципы также могут быть применены к существующим электрифицированным системам, где необходимо учитывать влияние блуждающих токов. Область применения:  ——железные дороги;  ——управляемые системы массового транспорта, такие как: трамваи, надземные и подземные железные дороги, горные железные дороги, троллейбусные системы и системы на магнитной подвеске;  ——системы транспортировки материалов. Настоящий стандарт не распространяется на: а) шахтные тяговые системы подземных выработок; б) краны, передвижные платформы и аналогичное транспортное оборудование на рельсах, временные конструкции (например, выставочные конструкции), если они не питаются непосредственно от системы контактной сети и не подвергаются опасности со стороны системы тягового электроснабжения; в) подвесные канатные дороги; г) фуникулеры; д) ремонтные работы.

IEC 62128-2:2003 История

  • 2013 IEC 62128-2:2013 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 2. Меры против воздействия блуждающих токов, вызванных тяговыми системами постоянного тока.
  • 2003 IEC 62128-2:2003 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Часть 2. Меры защиты от воздействия блуждающих токов, вызываемых тяговыми системами постоянного тока.



© 2023. Все права защищены.