IEC 62128-2:2013
Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 2. Меры против воздействия блуждающих токов, вызванных тяговыми системами постоянного тока.
- Стандартный №
- IEC 62128-2:2013
- Дата публикации
- 2013
- Разместил
- International Electrotechnical Commission (IEC)
- Последняя версия
- IEC 62128-2:2013
- заменять
- IEC 9/1804/FDIS:2013 IEC 62128-2:2003
- сфера применения
- Эта часть IEC 62128 определяет требования к средствам защиты от воздействия блуждающих токов, возникающих в результате работы тяговых систем постоянного тока. Поскольку опыт в течение нескольких десятилетий не показал очевидных эффектов коррозии от тяговых систем, а фактические исследования не завершены, настоящий стандарт касается только блуждающих токов, протекающих из тяговых систем постоянного тока. Настоящий стандарт применяется ко всем металлическим стационарным установкам, которые являются частью тяговой системы@, а также к любым другим металлическим компонентам, расположенным в любом месте на земле@, которые могут нести блуждающие токи, возникающие в результате работы железнодорожной системы. Этот стандарт применяется ко всем новым линиям постоянного тока и ко всем основным изменениям существующих линий постоянного тока. Эти принципы также могут быть применены к существующим электрифицированным транспортным системам, где необходимо учитывать влияние блуждающих токов. Он содержит требования к проектированию, позволяющие проводить техническое обслуживание. Область применения включает: а) железные дороги@ b) управляемые системы массового транспорта, такие как: 1) трамваи@ 2) надземные и подземные железные дороги@ 3) горные железные дороги@ 4) троллейбусные системы@ и 5) системы на магнитной подвеске@, в которых используется система линий соприкосновения@ в) системы транспортировки материалов. Настоящий стандарт не распространяется на: d) шахтные тяговые системы в подземных шахтах@ e) краны@ передвижные платформы и подобное транспортное оборудование на рельсах@ временные конструкции (например, выставочные конструкции), если они не питаются непосредственно от системы линии соприкосновения. и не подвергаются опасности со стороны системы тягового электроснабжения@ f) подвесные канатные дороги@ g) фуникулеры. Настоящий стандарт не определяет правила работы по техническому обслуживанию.
IEC 62128-2:2013 История
- 2013 IEC 62128-2:2013 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 2. Меры против воздействия блуждающих токов, вызванных тяговыми системами постоянного тока.
- 2003 IEC 62128-2:2003 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Часть 2. Меры защиты от воздействия блуждающих токов, вызываемых тяговыми системами постоянного тока.
