Эта практика обеспечивает критерии эргономического проектирования с точки зрения человека и машины для проектирования и строительства морских судов и конструкций, а также для оборудования, систем и подсистем, содержащихся в них, включая приобретенное у поставщиков оборудование и программное обеспечение. Основное внимание в этих критериях проектирования уделяется проектированию и оценке человеко-машинных интерфейсов, включая интерфейсы между людьми с одной стороны, органами управления и дисплеями, физической средой, конструкциями, консолями, панелями и рабочими станциями, планировкой и расположением корабельных помещений, рабочие места для технического обслуживания, этикетки и вывески, сигнализация, компьютерные экраны, погрузочно-разгрузочные работы, клапаны и другое специальное оборудование с другой. Критерии, содержащиеся в этой практике, должны применяться к проектированию и изготовлению всего аппаратного и программного обеспечения на корабле или морской конструкции, с которыми члены экипажа каким-либо образом вступают в контакт в целях эксплуатации, обитаемости и технического обслуживания. Если иное не указано в конкретных положениях контракта или спецификации на проектирование судна или морского сооружения, эта практика должна использоваться для проектирования морских судов, конструкций, оборудования, систем и подсистем, чтобы соответствовать полному потенциальному диапазону пользователей от 5-го процента женщин до 95-го процента. % мужчин. Эта практика разделена на следующие разделы и подразделы: Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ANSI/ASTM F1166:2007 История
2007ANSI/ASTM F1166:2007 Практика человеко-инженерного проектирования морских систем, оборудования и сооружений