SAE J517-2006 Гидравлический шланг - Стандарты и спецификации PDF

SAE J517-2006
Гидравлический шланг

Стандартный №
SAE J517-2006
Дата публикации
2006
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
 2008-11
быть заменен
SAE J517-2007
Последняя версия
SAE J517-2020
сфера применения
В этом стандарте SAE приведены общие характеристики, размеры и характеристики наиболее распространенных шлангов, используемых в гидравлических системах мобильного и стационарного оборудования. Общие характеристики, содержащиеся в разделах с 1 по 12, применимы ко всем гидравлическим шлангам и дополняют подробные спецификации для шлангов серии 100R, содержащиеся в последующих разделах этого документа. Этот документ должен использоваться в качестве документа о закупке только в той степени, в которой это согласовано производителем и пользователем. Максимальное рабочее давление шланга в сборе, состоящего из шланга SAE J517 и соединителей шланга согласно SAE J516, J518, J1453 и т. д., не должно превышать наименьшее из соответствующих номинальных значений рабочего давления SAE. При использовании шланга SAE J 517 для морского применения см. SAE J 1475, J 1942 и J 1942-1. Шланги SAE J517 100R9, 100R10 и 100R11 будут сняты с производства начиная с 2005 года из-за отсутствия спроса. Заказы Министерства обороны США в 2005 году см. в Приложении А. Производство моделей SAEJ 517 100R1A, 100R2A, 100R2B и 100R 2BT будет прекращено начиная с 2005 года из-за отсутствия спроса. Для заказов Министерства обороны США после 2004 года замените 100R1A на 100R1AT и замените 100R2A, 100R2B и 100R2BT на 100R2AT. Начиная с 2006 года максимальное рабочее давление SAE J517 100R2AT будет заменено максимальным рабочим давлением типа S, что устраняет необходимость маркировки 100R2 как типа S. Максимальное рабочее давление SAE J517 100R16 будет заменено максимальным рабочим давлением типа S. с 2008 года, что устраняет необходимость маркировки 100R16 как типа S.

SAE J517-2006 История




© 2023. Все права защищены.