Настоящая часть ISO 17288 определяет метод испытаний с разомкнутым контуром для определения устойчивости свободного управления легковым автомобилем, как определено в ISO 3833, путем измерения переходного режима после отпускания рулевого управления, начиная с установившегося состояния прохождения поворота. П р и м е ч а н и е — Маневр с разомкнутым контуром, указанный в настоящей части ISO 17288, не является репрезентативным для нормальных условий движения, но, тем не менее, полезен для получения оценки переходного поведения транспортного средства.
GSO ISO 17288-1:2012 История
2012GSO ISO 17288-1:2012 Легковые автомобили. Свободное рулевое управление. Часть 1. Метод испытания разомкнутого рулевого управления.