SAE AIR4367B-2022
Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения

Стандартный №

SAE AIR4367B-2022

Дата публикации

2022

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE AIR4367B-2022

сфера применения

В этом документе представлена информация о технологии и конструкции детектора льда. Документ SAE AS5498 предоставляет подробную информацию о требованиях, спецификациях, квалификации и сертификации систем обнаружения обледенения. Этот документ предназначен не для замены AS5498, а для его улучшения путем рассмотрения уникальных аспектов сенсорной технологии и, в частности, тех, которые могут не быть сертифицированы на момент написания этой редакции. С этой целью были предприняты усилия не дублировать информацию, содержащуюся в AS5498. Информация о скорости обледенения включена там, где это применимо. Основное применение связано с образованием льда на передних кромках аэродинамических профилей и воздухозаборниках во время полета самолета. Включена информация, касающаяся обнаружения льда на холодных топливных баках и обледенения при работе на малых скоростях. Материал в первую очередь применим к самолетам. Также предусмотрены уникальные требования к воздухозаборникам двигателей и винтокрылым аппаратам.

SAE AIR4367B-2022 История

• 2022 SAE AIR4367B-2022 Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
• 2012 SAE AIR4367A-2012 Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
• 2007 SAE AIR4367A-2007 (R) Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
• 1995 SAE AIR4367-1995 Детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения