SAE AIR4367A-2012 Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения - Стандарты и спецификации PDF

SAE AIR4367A-2012
Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения

Стандартный №
SAE AIR4367A-2012
Дата публикации
2012
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE AIR4367B-2022
Последняя версия
SAE AIR4367B-2022
сфера применения
В этом документе представлена информация о технологии детектора льда, его конструкции и требованиях к эксплуатации. Документ SAE AS5498 предоставляет подробную информацию о требованиях, спецификациях, квалификации и сертификации систем обнаружения обледенения. Этот документ предназначен не для замены AS5498, а для его улучшения за счет рассмотрения уникальных аспектов сенсорной технологии, в частности тех, которые могут не быть сертифицированы на момент написания этой редакции. С этой целью были предприняты усилия не дублировать информацию, содержащуюся в AS5498. Информация о скорости обледенения включена там, где это применимо. Основное применение связано с образованием льда на передних кромках аэродинамических профилей и воздухозаборниках во время полета самолета. Включена информация, касающаяся обнаружения льда над холодными топливными баками и обледенения при работе на малых скоростях. Материал в первую очередь применим к самолетам. Также предусмотрены уникальные требования к воздухозаборникам двигателей и винтокрылым аппаратам.

SAE AIR4367A-2012 История

  • 2022 SAE AIR4367B-2022 Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
  • 2012 SAE AIR4367A-2012 Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
  • 2007 SAE AIR4367A-2007 (R) Бортовые детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения
  • 1995 SAE AIR4367-1995 Детекторы льда для самолетов и приборы для измерения скорости обледенения



© 2023. Все права защищены.