Данная рекомендуемая практика SAE определяет наиболее известные методы оценки пикового и заблокированного тормозного усилия колес. Он охватывает важный этап тормозного сцепления шин@, а именно@ мокрое или сухое дорожное покрытие в условиях движения по прямой. Однако@ это лишь малая часть всей области тяги шин. Поскольку процедуры испытаний будут установлены для других этапов этого комплексного исследования, будут написаны дополнительные дополнительные процедуры. Обсуждение всего этого вопроса содержится в Приложении B к данной рекомендуемой практике. Цель? Целью данной Рекомендации SAE является предоставление общей процедуры испытаний для измерения тормозного усилия шин легковых автомобилей на мокром или сухом дорожном покрытии.
SAE J345-2018 История
2018SAE J345-2018 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1969SAE J345A-1969 Мокрое или сухое дорожное покрытие Пиковая нагрузка шин легкового автомобиля и тяговое усилие при торможении заблокированных колес
1969SAE J345-1969 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1968SAE J345-1968 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА