Данная рекомендуемая практика SAE определяет наиболее известные методы оценки пикового и заблокированного тормозного усилия колес. Он охватывает важную фазу тормозного сцепления шин, а именно, условия движения по мокрому или сухому асфальту. Однако это лишь малая часть всей области сцепления шин. Поскольку процедуры испытаний установлены для других этапов этого сложного исследования, будут написаны дополнительные дополнительные процедуры. Обсуждение всего этого вопроса содержится в Приложении B к данной рекомендуемой практике.
SAE J345-1969 История
2018SAE J345-2018 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1969SAE J345A-1969 Мокрое или сухое дорожное покрытие Пиковая нагрузка шин легкового автомобиля и тяговое усилие при торможении заблокированных колес
1969SAE J345-1969 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1968SAE J345-1968 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА