Данная Рекомендуемая практика SAE определяет наиболее известные методы оценки пикового и заблокированного тормозного усилия колес. Она охватывает важную фазу тормозного сцепления шин@, а именно@ условия движения по мокрому или сухому дорожному покрытию. Однако@ это лишь малая часть всего область сцепления шин.По мере того как процедуры испытаний будут установлены для других этапов этого комплексного исследования, будут написаны дополнительные дополнительные процедуры.Обсуждение всего этого вопроса содержится в приложении B к настоящей рекомендуемой практике.
SAE J345-1968 История
2018SAE J345-2018 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1969SAE J345A-1969 Мокрое или сухое дорожное покрытие Пиковая нагрузка шин легкового автомобиля и тяговое усилие при торможении заблокированных колес
1969SAE J345-1969 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА
1968SAE J345-1968 ВЛАЖНОЕ ИЛИ СУХОЕ ДВИЖЕНИЕ ШИНЫ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ ПИКС И СЦЕПЬ ТОРМОЖЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА