1.1 В настоящей спецификации рассматриваются требования к летной годности, связанные с долговечностью конструкции при проектировании небольших самолетов. Материал был разработан путем открытого консенсуса международных экспертов в области авиации общего назначения. Эта информация была создана с учетом самолетов нормальной категории уровней с 1 по 4. Содержание может иметь более широкое применение; Заявитель несет ответственность за обоснование более широкой применимости в качестве конкретного средства обеспечения соблюдения. 1.2 Заявитель, намеревающийся предложить эту информацию в качестве средства обеспечения соответствия для утверждения конструкции, должен обратиться за указаниями к своему соответствующему надзорному органу (например, к опубликованным указаниям соответствующих органов гражданской авиации (CAA), включая указания, указанные в Приложении X2, Инструктивный материал). относительно их допустимого использования и применения. Информацию о том, какие надзорные органы приняли данную спецификацию (полностью или частично) в качестве приемлемого средства обеспечения соответствия своим нормативным требованиям (далее именуемые «Правила»), можно найти на веб-странице Комитета ASTM F44 (www.astm.org). /КОМИТЕТ/F44.htm). В Приложении A1 средства соответствия стандартов ASTM сопоставляются с EASA CS-23, поправка 5 или более поздняя версия, а также FAA 14 CFR 23, поправка 64 или более поздняя версия, требования к прочности конструкции 23.2240. 1.3 Единицы измерения. В этом документе информация может быть представлена либо в единицах СИ, либо в английских инженерных единицах, либо в тех и других; значения, указанные в каждой системе, не обязательно являются точными эквивалентами; поэтому для обеспечения соответствия стандарту каждая система должна использоваться независимо от другой, а значения двух систем не должны объединяться. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).