ESDU 81035-1981
Введение в боковое ослабление авиационного шума.

Стандартный №: ESDU 81035-1981
Дата публикации: 1981
Разместил: ESDU - Engineering Sciences Data Unit
Последняя версия: ESDU 81035-1981

сфера применения: ESDU 81035 дает рекомендации по оценке бокового затухания авиационного шума на основе измерений шума. Боковое затухание определяется как разница между уровнями под траекторией полета и боковой линией в свободном поле, где диапазон распространения двух уровней звука одинаков. Для оценки уровней наземного шума необходимы знания о боковом затухании авиационного шума.

ESDU 81035-1981 История

1981 ESDU 81035-1981 Введение в боковое ослабление авиационного шума.

стандарты и спецификации

SAE AIR6501-2020 Метод моделирования заграждения авиационного шума на линии прямой видимости ESDU 09009 A-2011 Прогнозирование шума самолетов ESDU 09009 A-2012 Прогнозирование шума самолетов ESDU 09009 B-2013 Прогнозирование шума самолетов SAE ARP865A-1969 ПОНЯТИЯ И ПРОЦЕДУРЫ РАСЧЕТА ВОСПРИНИМАЕМОГО УРОВНЯ АВИАЦИОННОГО ШУМА AS/NZS 3629.11:2013 Методы испытаний детских удерживающих устройств для измерения распада энергии 92FTM9-1992 Типичная точность формы боковых поверхностей зубьев шестерни при прогнозировании вибрации и шума трансмиссии AGMA 92FTM9 Репрезентативная точность формы боковых поверхностей зубьев шестерен для прогнозирования вибрации и шума при передаче мощности ITU-R F.454-1-1978 Уровень пилот-несущей для однополосных ВЧ систем и систем с уменьшенной несущей с независимой боковой полосой - Раздел 3Aa - Технические характеристики

© 2025. Все права защищены.