Настоящая Рекомендуемая практика SAE обеспечивает метод присвоения числовых значений эффективности тормозов с использованием данных испытаний эффективности на инерционном динамометрическом стенде на одной станции и определения единой процедуры для маркировки этих значений на кромке тормозных колодок толщиной более 12,7 мм. (0,51 дюйм) толщиной.
SAE J1801-2014 История
2019SAE J1801-2019 Маркировка эффективности торможения на тормозных колодках — грузовые автомобили и автобусы
2014SAE J1801-2014 Маркировка эффективности торможения для тормозных колодок — грузовых автомобилей и автобусов
2007SAE J1801-2007 Маркировка эффективности торможения для тормозных колодок
2000SAE J1801-2000 Маркировка эффективности торможения для тормозных колодок
1993SAE J1801-1993 Маркировка эффективности торможения для тормозных колодок грузовиков и автобусов