ISO 23671:2021 Шины легковых автомобилей. Метод измерения относительного сцепления с мокрой дорогой. Новые шины с нагрузкой.

сфера применения: В этом документе определен метод измерения относительного показателя тормозной эффективности сцепления с мокрой дорогой по отношению к эталону в нагруженных условиях для новых шин, предназначенных для использования на легковых автомобилях на мокрой поверхности. Разработанные методы призваны уменьшить вариативность. Использование эталонной шины необходимо для ограничения вариативности процедур испытаний. Настоящий документ распространяется на все шины легковых автомобилей, за исключением: 　——шин специального назначения, имеющих маркировку «ЕТ»; 　——временные запасные колеса типа Т; 　——шины, оснащенные дополнительными устройствами для улучшения тяговых свойств (например, шипованные).

ISO 23671:2021 Ссылочный документ

ISO 4000-1 Шины и диски легковых автомобилей. Часть 1. Шины (метрический ряд)*， 2021-07-31 Обновление
ISO 4223-1 Определения некоторых терминов, используемых в шинной промышленности. Часть 1. Пневматические шины.

2021 ISO 23671:2021 Шины легковых автомобилей. Метод измерения относительного сцепления с мокрой дорогой. Новые шины с нагрузкой.
2015 ISO 23671:2015 Шины легковых автомобилей. Метод измерения относительного сцепления с мокрой дорогой. Нагруженные новые шины
2006 ISO 23671:2006 Шины легковых автомобилей. Метод измерения относительного сцепления с мокрой дорогой. Нагруженные новые шины