ASTM D8114-22a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D8114-22a
Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE

Стандартный №
ASTM D8114-22a
Дата публикации
2022
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
быть заменен
ASTM D8114-23
Последняя версия
ASTM D8114-23a
сфера применения
1.1 Этот метод испытаний охватывает процедуру испытания двигателя для измерения воздействия автомобильных моторных масел на .B0.01 по моторным маслам для легковых автомобилей. Текущая редакция утверждена 1 сентября 2022 г. Опубликована в сентябре 2022 г. Первоначально утверждена в 2017 г. Последняя предыдущая редакция утверждена в 2022 г. как D8114–22. DOI: 10.1520/D8114-22A. 2 Последовательность испытаний многоцилиндрового двигателя изначально была разработана группой D02 комитета ASTM. Впоследствии процедуры были опубликованы в специальной технической публикации ASTM. Последовательность VIB была опубликована как исследовательский отчет RR:D02-1469 от 8 апреля 1999 года. 3 До следующей редакции этого метода испытаний Центр мониторинга испытаний ASTM будет обновлять изменения в методе испытаний посредством информационных писем. Информационные письма можно получить в Центре мониторинга испытаний ASTM, 203 Armstrong Drive, Freeport, PA 16229, www.astmtmc.org. Внимание: Директор. В настоящее издание включены изменения во все информационные письма до № 22-1. *Раздел «Сводка изменений» находится в конце настоящего стандарта. Авторские права © ASTM International, 100 Barr Harbour Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. США Этот международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). 1 экономия топлива легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков с полной массой 3856 кг и менее. Испытания проводятся с использованием заданного двигателя с искровым зажиганием объемом 3,6 л (General Motors)4 на динамометрическом стенде. Это относится к многовязким маслам, используемым в этих приложениях. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Исключения — когда нет прямого эквивалента, например, единиц измерения резьбы, резьбы/диаметров National Pipe, размера труб и спецификаций оборудования для подачи из одного источника. Кроме того, удельный расход топлива тормозной системы (BSFC) измеряется в килограммах на киловатт-час. 1.3 Настоящий метод испытаний организован следующим образом: Тематический раздел Введение Область применения 1 Справочные документы 2 Терминология 3 Краткое описание метода испытаний 4 Значение и использование 5 Оборудование 6 Общие сведения 6.1 Конфигурация испытательного двигателя 6.2 Условия окружающей среды в лаборатории 6.3 Управление частотой вращения двигателя и крутящего момента 6.4 Динамометр 6.4.1 Крутящий момент динамометра 6.4.2 Система охлаждения двигателя 6.5 Внешняя масляная система 6.6 Топливная система 6.7 Измерение расхода топлива 6.7.2 Контроль температуры и давления топлива на расходомере топлива 6.7.3 Контроль температуры и давления топлива в топливной рампе двигателя 6.7.4 Топливные насосы 6.7.5 Фильтрация топлива 6.7.6 Подача всасываемого воздуха в двигатель 6.8 Влажность всасываемого воздуха 6.8.1 Фильтрация всасываемого воздуха 6.8.2 Сброс давления всасываемого воздуха 6.8.3 Измерение температуры 6.9 Расположение термопары 6.9.5 Определение AFR 6.10 Системы выхлопа и обратного давления выхлопных газов 6.11 Выпускные коллекторы 6.11.1 Лабораторная выхлопная система 6.11.2 Противодавление выхлопных газов 6.11.3 Измерение давления и расположение датчиков давления 6.12 Моторное масло 6.12.2 Расходомер топлива к топливу 6.12.3 Топливо к топливной рампе двигателя 6.12.4 Противодавление выхлопных газов 6.12. 5 Всасываемый воздух 6.12.6 Вакуум/абсолютное давление во впускном коллекторе 6.12.7 Перепад давления потока охлаждающей жидкости 6.12.8 Давление в картере 6.12.9 Аппаратное обеспечение двигателя и соответствующее оборудование 6.13 Конфигурация испытательного двигателя 6.13.1 ЭБУ (модуль управления питанием) 6.13.2 Блок термостата Пластина адаптера отключения 6.13.3 Жгут проводов 6.13.4 Пластина блокировки термостата 6.13.5 Пластина адаптера масляного фильтра 6.13.6 Модифицированный узел корпуса дроссельной заслонки 6.13.7 Топливная рампа 6.13.8 Прочее оборудование, связанное с работой двигателя 6.14 Реагенты и материалы 7 Моторное масло 7.1 Испытательное топливо 7.2 Охлаждающая жидкость двигателя 7.3 Чистящие материалы 7.4 Подготовка оборудования 8 Подготовка испытательного стенда 8.2 Подготовка двигателя 9 Очистка деталей двигателя 9.2 Процедура сборки двигателя 9.3 Общие инструкции по сборке 9.3.1 Требования к моменту затяжки болтов 9.3.2 Герметизирующие составы 9.3.3 Harmonic Балансир 9.3.5 Термостат 9.3.6 Впуск охлаждающей жидкости 9.3.7 Переходник масляного фильтра 9.3.8 Трубка щупа 9.3.9 Датчики, переключатели, клапаны и позиционеры 9.3.10 Система зажигания 9.3.11 Система впрыска топлива 9.3.12 Система впуска воздуха 9.3 .13 Система управления двигателем 9.3.14 Приводы вспомогательных агрегатов 9.3.15 Выпускные коллекторы 9.3.16 Маховик и защитные ограждения двигателя 9.3.17 Подъем двигателей в сборе 9.3.18 Крепления двигателя 9.3.19 Нефазированные шестерни распределительного вала 9.3.20 Внутреннее отверстие для охлаждающей жидкости 9.3 .21 Калибровка 10 Калибровка стенда/двигателя 10.1 Процедура 10.1.1 Отчет об эталонных результатах 10.1.2 Анализ эталонных/калибровочных масел 10.1.3 Калибровка прибора 10.2 Система измерения крутящего момента двигателя 10.2.3 Система измерения расхода топлива 10.2.4 Система измерения расхода охлаждающей жидкости 10.2.5 Термопара и система измерения температуры 10.2.6 Система измерения влажности 10.2.7 Прочее оборудование 10.2.8 Процедура испытания 11 Внешняя масляная система 11.1 Демонстрация эффективности промывки 11.2 Подготовка к заправке маслом 11.3 Первоначальный запуск двигателя 11.4 Обкатка нового двигателя 11.5 Заправка маслом для обкатки 11.5.2 Условия эксплуатации при обкатке 11.5.3 Стандартные требования к обкатке 11.5.4 Плановая тестовая эксплуатация 11.6 Процедуры запуска и остановки 11.6.1 Процедуры замены масла на лету с промывкой 11.6.2 Этапы испытательной эксплуатации 11.6.3 Стабилизация к условиям стадии 11.6.4 Цикл измерения стабилизированного BSFC 11.6.5 Процедура промывки масла BLB1 для масла BL перед тестовым прогоном 1 11.6.6 Измерение BSFC масла BLB1 перед испытательным запуском масла 2 11.6.7 Процедура промывки масла BLB2 для BL Масло перед испытанием масла 11.6.8 Измерение BSFC масла BLB2 Перед испытанием масла 11.6.9 Расчет процентной разницы между BLB1 и BLB2 11.6.10 Процедура промывки испытательного масла 11.6.11 Испытательное старение масла, фаза I 11.6.12 Измерение старения BSFC ( Фаза I) Испытательное масло 11.6.13 Старение испытательного масла, Фаза II 11.6.14 Измерение BSFC состаренного (фаза II) испытательного масла 11.6.15 Расход масла и отбор проб 11.6.16 Процедура промывки масла BL (BLA) после испытательного масла 11.6. 17 Общие формы регистрации данных испытаний 11.6.18 Процедуры диагностического анализа 11.6.19 Определение результатов испытаний 12 Заключительный отчет об испытаниях 13 Точность и погрешность 14 Ключевые слова 15 Приложения Организация центра мониторинга испытаний ASTM Приложение A1 Центр мониторинга испытаний ASTM: Процедуры калибровки Приложение A2 Мониторинг испытаний ASTM Центр: Деятельность по техническому обслуживанию Приложение A3 4 Торговая марка General Motors Corporation, 300 Renaissance Center, Detroit, MI 48265. D8114 − 22a 2 Центр мониторинга испытаний ASTM: Сопутствующая информация Приложение A4 Подробные характеристики и чертежи оборудования Приложение A5 Маслонагреватель Bolton 255 Процедура заправки Приложение A6 Перечень номеров деталей двигателя Приложение A7 Меры предосторожности Приложение A8 Формы протокола испытаний VIE и словарь данных Приложение A9 Статистические уравнения для средних и стандартных отклонений Приложение A10 Определение полного уровня и расхода масляного картера Приложение A11 Оценка впрыска топлива Приложение A12 Контрольный список технического обслуживания перед испытанием Приложение A13 Требования к системе вентиляции картерных газов Приложение A14 Расчет результатов испытаний Приложение A15 Расчет невзвешенного смещения базовой линии Приложение A16 Установка нефазированного кулачкового механизма и позиционного привода и процедура сборки короткого блока GM Приложение A17 Процедура закупки материалов для испытаний Приложение A18 Альтернативный вариант Требования к одобрению топлива Приложение A19 Приложение Полезная информация Приложение X1 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.5 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM D8114-22a Ссылочный документ

  • ASTM D1319  Стандартный метод определения типов углеводородов в жидких нефтепродуктах методом адсорбции флуоресцентного индикатора
  • ASTM D235  Стандартные спецификации на уайт-спириты (нефтяные спирты) (углеводородный растворитель для химической чистки)
  • ASTM D240  Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
  • ASTM D2699  Стандартный метод определения октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием
  • ASTM D323 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
  • ASTM D3231  Стандартный метод определения фосфора в бензине
  • ASTM D3237  Стандартный метод определения свинца в бензине методом атомно-абсорбционной спектроскопии
  • ASTM D3338  Стандартный метод испытаний для оценки полезной теплоты сгорания авиационного топлива
  • ASTM D381 Стандартный метод определения содержания смол в топливе методом струйного испарения
  • ASTM D4052 Стандартный метод определения плотности и относительной плотности жидкостей с помощью цифрового плотномера
  • ASTM D4175 Стандартная терминология, относящаяся к нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам*2023-07-01 Обновление
  • ASTM D445 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)
  • ASTM D4485 Стандартные спецификации по характеристикам моторных масел активной сервисной категории API
  • ASTM D5185 Стандартный метод испытаний для определения элементов присадок, металлов износа и загрязнений в отработанных смазочных маслах и определения отдельных элементов в базовых маслах методом атомно-эмиссионной спектрометрии с индуктивно-связанной плазмой (ICP-AES)
  • ASTM D525 Стандартный метод определения стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода)
  • ASTM D5453 Стандартный метод определения общего содержания серы в легких углеводородах, моторном топливе с искровым зажиганием, дизельном моторном топливе и моторном масле методом ультрафиолетовой флуоресценции
  • ASTM D6837 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков в последовательном двигателе с искровым зажиганием VIB*2023-10-28 Обновление
  • ASTM D6894 Стандартный метод испытаний для оценки стойкости к аэрации моторных масел в автомобильных дизельных двигателях с прямым впрыском и турбонаддувом*2023-10-28 Обновление
  • ASTM D86 Стандартный метод испытаний при перегонке нефтепродуктов
  • ASTM E191 Стандартные технические условия на аппаратуру для микроопределения углерода и водорода в органических и металлоорганических соединениях
  • ASTM E29 Стандартная практика использования значащих цифр в тестовых данных для определения соответствия спецификациям
  • IEEE/ASTM SI 10 Американский национальный стандарт метрической практики

ASTM D8114-22a История

  • 2023 ASTM D8114-23a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2023 ASTM D8114-23 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2022 ASTM D8114-22a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2022 ASTM D8114-22 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2021 ASTM D8114-21a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2021 ASTM D8114-21 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2020 ASTM D8114-20a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2020 ASTM D8114-20 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2019 ASTM D8114-19b Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2019 ASTM D8114-19a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2019 ASTM D8114-19 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2018 ASTM D8114-18a Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2018 ASTM D8114-18 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE
  • 2017 ASTM D8114-17 Стандартный метод испытаний для измерения влияния автомобильных моторных масел на экономию топлива легковых автомобилей и легких грузовиков при последовательном искровом зажигании VIE



© 2023. Все права защищены.