4.1. Настоящий метод испытаний предназначен для использования в качестве руководства в случаях, когда экспериментальное определение содержания водорода невозможно. В таблице 1 приведены сводные данные по диапазону каждой переменной, использованной при построении корреляции. Показано среднее значение и его распределение относительно среднего значения, а именно стандартного отклонения. Это указывает, например, на то, что средняя плотность всех видов топлива, использованных при построении корреляции, составляла 783,58201 кг/м3 и что две трети образцов имели плотность от 733,28201 кг/м3 до 841,38201 кг/м3, т.е. плюс и минус одно стандартное отклонение. Корреляция является наиболее точной, когда значения переменных, которые будут использоваться в уравнении, находятся в пределах одного стандартного отклонения от среднего значения, но полезна до двух стандартных отклонений среднего значения. Использование этой корреляции может быть применимо к другим дистиллятам углеводородов, аналогичным авиационному топливу, но в корреляцию были включены лишь ограниченные данные по неавиационному топливу. 4.2. Содержание водорода необходимо для корректировки валовой теплоты сгорания до чистой теплоты сгорания. Чистое тепло используется в расчетах самолетов, поскольку все продукты сгорания находятся в газообразном состоянии, но экспериментальные методы измеряют брутто-тепло. 1.1. Настоящий метод испытаний охватывает оценку содержания водорода (массовый процент) в авиационных бензинах и топливах для авиационных турбин и реактивных двигателей. 1.2Настоящий метод испытаний является эмпирическим и применим к жидким углеводородным топливам, соответствующим требованиям технических условий на авиационные бензины или топлива для авиационных турбин и реактивных двигателей типов Jet A, Jet A-1, Jet B, JP. -4, JP-5, JP-7 и JP-8. Примечание 1: Процедура экспериментального определения водорода в нефтяных фракциях описана в методах испытаний D1018, D3701, D5291 и D7171. Примечание 2: Оценка содержания водорода в углеводородном топливе оправдана только в том случае, если топливо принадлежит к четко определенному классу, для которого существует взаимосвязь между содержанием водорода и диапазоном перегонки, плотностью и содержанием ароматических веществ. был получен на основе точных экспериментальных измерений на репрезентативных образцах этого класса. Даже в этом случае следует признать возможность того, что оценки могут быть ошибочными на большие суммы для отдельных видов топлива. Топливо, используемое для установления корреляции, представленной в этом методе испытаний, определяется следующими спецификациями: Спецификация топлива Авиационный бензин
ASTM D3343-16 Ссылочный документ
ASTM D1018 Стандартный метод определения водорода в нефтяных фракциях*, 2023-10-29 Обновление
ASTM D1298 Стандартный метод определения плотности, относительной плотности (удельного веса) или плотности API сырой нефти и жидких нефтепродуктов методом ареометра
ASTM D1319 Стандартный метод определения типов углеводородов в жидких нефтепродуктах методом адсорбции флуоресцентного индикатора
ASTM D1655 Стандартные спецификации на авиационное турбинное топливо
ASTM D2887 Стандартный метод определения распределения нефтяных фракций по интервалу кипения методом газовой хроматографии
ASTM D3701 Стандартный метод определения содержания водорода в авиационных турбинных топливах методом ядерно-магнитно-резонансной спектрометрии низкого разрешения
ASTM D5291 Стандартные методы инструментального определения углерода, водорода и азота в нефтепродуктах и смазочных материалах
ASTM D7171 Стандартный метод определения содержания водорода в среднедистиллятных нефтепродуктах методом импульсной ядерно-магнитно-резонансной спектроскопии низкого разрешения*, 2020-05-01 Обновление
ASTM D86 Стандартный метод испытаний при перегонке нефтепродуктов
ASTM D910 Стандартные спецификации на авиационные бензины
ASTM D3343-16 История
2022ASTM D3343-22 Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
2016ASTM D3343-16 Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
2005ASTM D3343-05(2015) Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
2010ASTM D3343-05(2010) Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
2005ASTM D3343-05 Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
1995ASTM D3343-95(2000) Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
1990ASTM D3343-90 Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе