Эта часть GB/T 34590 определяет требования к управлению функциональной безопасностью, применяемым в автомобильной сфере, включая:
——независимые от проекта требования к участвующим организациям (общее управление безопасностью); и --- требования к сроку службы безопасности для конкретного проекта, касающиеся деятельности по управлению в течение цикла (например, управление на этапе разработки концепции, этапе разработки продукта и после выпуска продукции). Настоящий стандарт распространяется на системы, связанные с безопасностью, включая одну или несколько электрических и электронных систем, установленных в пассажирских транспортных средствах серийного производства. Настоящий стандарт не распространяется на отдельные электрические и электронные системы транспортных средств специального назначения, например транспортных средств, предназначенных для водителей-инвалидов. Настоящий стандарт не распространяется на системы и их компоненты, выпущенные в производство или разработанные до даты публикации настоящего стандарта. При дальнейшем развитии или изменении системы и ее компонентов, выпущенных в производство до выпуска настоящего стандарта, необходимо разрабатывать только модифицированную часть в соответствии с настоящим стандартом. Настоящий стандарт рассматривает возможные опасности, вызванные неисправным поведением электрических и электронных систем, связанных с безопасностью, включая возможные опасности, вызванные взаимодействием этих систем. Настоящий стандарт не рассматривает опасности, связанные с поражением электрическим током, пожаром, дымом, нагревом, радиацией, токсичностью, воспламеняемостью, реактивностью, коррозией, выделением энергии и т. д., а также с аналогичными опасностями, за исключением случаев, когда опасность напрямую вызвана отказом электрического или электронного оборудования. система, связанная с безопасностью, вызванная поведением. Этот стандарт не рассматривает номинальные характеристики электрических и электронных систем, даже если для этих систем (таких как системы активной и пассивной безопасности, тормозные системы, системы адаптивного круиз-контроля) предусмотрены специальные стандарты функциональных характеристик. Объем проверки D должен включать в себя то, что соответствующий пункт был I3 I3 I3 I3 —I1 I2
GB/T 34590.2-2017 Ссылочный документ
GB/T 34590.1-2017 Транспортные средства дорожные. Функциональная безопасность. Часть 1. Словарь.
GB/T 34590.2-2017 История
2022GB/T 34590.2-2022 Транспортные средства дорожные. Функциональная безопасность. Часть 2. Управление функциональной безопасностью.
2017GB/T 34590.2-2017 Транспорт дорожный. Функциональная безопасность. Часть 2. Управление функциональной безопасностью.