Этот документ определяет требования к поддержке процессов, включая:
——интерфейс для распределенной разработки;
——определение и управление требованиями безопасности;
——управление конфигурацией;
——управление изменениями;
——проверка;
——— Управление документацией;
——Уровень уверенности в используемых программных инструментах;
——Идентификация компонентов программного обеспечения;
——Оценка элементов аппаратуры;
——Доказательство использования;
——Интеграция систем безопасности, не разработанных в соответствии с GB/T 34590. Этот документ применяется к системам безопасности, включающим одну или несколько электрических/электронных систем, установленных на серийных дорожных транспортных средствах, за исключением мопедов. Настоящий документ не распространяется на определенные электрические/электронные системы транспортных средств специального назначения, например, системы транспортных средств, предназначенные для водителей-инвалидов. Примечание. Другие специальные стандарты безопасности могут использоваться в качестве дополнения к настоящему документу и наоборот. К настоящему документу не относятся системы и их компоненты, выпущенные в производство или находящиеся в разработке на дату публикации настоящего документа. При внесении изменений в систему и ее компоненты, выпуск которых завершился до выпуска этого документа, этот документ адаптирует действия жизненного цикла безопасности на основе этих изменений. Когда система, разработанная не в соответствии с данным документом, интегрируется с системой, разработанной в соответствии с этим документом, жизненный цикл безопасности необходимо адаптировать в соответствии с этим документом. В этом документе рассматриваются возможные опасности, вызванные ненормальной работой электрических/электронных систем, связанных с безопасностью, включая возможные опасности, вызванные взаимодействием этих систем. В этом документе не рассматриваются опасности, связанные с поражением электрическим током, пожаром, дымом, нагревом, радиацией, токсичностью, воспламеняемостью, реактивностью, коррозией, выделением энергии и т. д., а также подобные опасности, за исключением случаев, когда опасность напрямую вызвана электрическими/электронными устройствами, связанными с безопасностью. системе, вызванное ненормальным выполнением функции. В этом документе представлена основа разработки функциональной безопасности электрических/электронных систем, связанных с безопасностью, целью которой является интеграция мероприятий по функциональной безопасности в структуру разработки, специфичную для предприятия. В этом документе излагаются требования к технической разработке для реализации функциональной безопасности продукции, а также приводятся требования к процессу разработки для обеспечения организации соответствующими возможностями функциональной безопасности. В этом документе не рассматриваются номинальные характеристики электрических и электронных систем. В Приложении А изложены цели, предпосылки и результаты работы настоящего документа.
GB/T 34590.8-2022 Ссылочный документ
GB/T 34590.1-2022 Транспортные средства дорожные. Функциональная безопасность. Часть 1. Словарь.
GB/T 34590.12-2022 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 12. Адаптация для мотоциклов.
GB/T 34590.2-2022 Транспортные средства дорожные. Функциональная безопасность. Часть 2. Управление функциональной безопасностью.
GB/T 34590.3-2022 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 3. Фаза концепции.
GB/T 34590.4-2022 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 4. Разработка продукции на системном уровне.
GB/T 34590.5-2022 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 5. Разработка продукции на аппаратном уровне.
GB/T 34590.6-2022 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 6. Разработка продукции на уровне программного обеспечения.
GB/T 34590.7-2022 Транспорт дорожный. Функциональная безопасность. Часть 7. Производство, эксплуатация, обслуживание и вывод из эксплуатации.
GB/T 34590.9-2022 Транспорт дорожный. Функциональная безопасность. Часть 9. Анализ, ориентированный на уровень полноты автомобильной безопасности (ASIL), и анализ, ориентированный на безопасность.