GB/T 21404-2022
Двигатели внутреннего сгорания. Определение и метод измерения мощности двигателей. Общие требования. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 21404-2022

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2022

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Последняя версия

GB/T 21404-2022

заменять

GB/T 21404-2008

сфера применения

Стандарт GB/T 21404-2022, эквивалентный ISO 15550:2016, устанавливает международные стандарты для измерения мощности двигателей внутреннего сгорания. Этот стандарт определяет методы калибровки и процедуры испытаний для измерения мощности, расхода топлива и расхода масла в стандартных условиях для коммерческих двигателей внутреннего сгорания, работающих на жидком или газообразном топливе.

---

Область применения стандарта

Тип двигателя	Область применения
Поршневой двигатель внутреннего сгорания	Наземный/морской двигатель, автомобильный двигатель, двигатель мотоцикла
Роторно-поршневой двигатель	Сельскохозяйственная техника, землеройная техника, малые суда
Безнаддувный/с наддувом	Специального назначения, например, промышленные грузовики, дорожно-строительная техника и т. д.

---

Ключевые технические требования

Стандартные условия тестирования

Измерение мощности необходимо скорректировать в соответствии со следующими стандартными условиями:

• Полное давление воздуха: 100 кПа
• Температура воздуха: 298 К (25 ℃)
• Относительная влажность: 30%
• Средняя температура интеркулера с турбонаддувом: 298 К

Метод коррекции мощности

Примените формулу коррекции для различных типов двигателей:

Тип двигателя	Формула коррекции	Применимые условия
Тип зажигания искрой	αa=(pr-φrpsr)/(py-φypsy) × (Ty/Tr)0,6	0,96≤αa≤1,06
Воспламенение от сжатия (дизель)	αc=fafm	37,2≤qc≤65 мг/(л·цикл)

---

Сравнение методов испытаний

Цели испытаний	Проверка соответствия параметров калибровки	Построение кривой зависимости мощности от скорости
Точность измерения	Крутящий момент±1%, скорость±0,5%	Расход топлива±1%, температура±2K
Типичные области применения	Заводская приемка, сертификация типа	Поддержка испытаний на выбросы, проверка НИОКР

---

Рекомендации по внедрению

Ключевые моменты подготовки к испытаниям

1. Двигатель должен пройти указанный период обкатки
2. Температура охлаждающей жидкости должна быть стабильной в диапазоне 353K±5K
3. Температура масла на входе в топливный насос высокого давления дизельного двигателя должна поддерживаться на уровне 313K±3K
4. Испытательное топливо должно соответствовать стандартам ISO 5163/5164

Требования к регистрации данных

Должны включать такие параметры, как атмосферное давление, температура всасываемого воздуха, противодавление выхлопных газов и расход топлива. Каждая точка данных должна быть средним значением как минимум двух стабильных показаний.

Анализ эволюции стандарта

Основные изменения по сравнению с версией 2008 года: удаление обязательных пунктов из области применения; оптимизация терминологии; и корректировка структуры разделов методов испытаний. Новый стандарт укрепляет связь с испытаниями на выбросы ISO 8178 и добавляет спецификации испытаний для двигателей с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.