В связи с быстрым развитием отрасли новых транспортных средств на энергии совокупный объем выведенных из эксплуатации аккумуляторных батарей в моей стране достиг 200 000 тонн в 2020 году. Стандарт T/SSAE 003-2020, разработанный Шанхайским обществом инженеров-автомобилестроителей, впервые систематически определяет технические требования ко всему процессу разборки аккумуляторных батарей, заполняя пробел в стандартах по переработке и разборке.
| Термины | Определение | Ключевые моменты работы |
|---|---|---|
| Предварительная обработка | Обращение с опасными деталями перед разборкой | Необходимо выполнить проверку изоляции и слив отработанной жидкости |
| Разборка | Операция по отделению аккумулятора от транспортного средства | Требуется два человека для работы и использования специальных инструментов |
Стандарт требует проведения 16 испытаний на безопасность на аккумулятор (Приложение А), основные пункты включают:
Случай: Компания, занимающаяся демонтажем, обнаружила вмятину размером 2 см на аккумуляторном блоке и немедленно начала процедуру изоляции взрывозащищенного корпуса, чтобы избежать потенциального риска теплового пробоя.
| Тип оборудования | Технические требования | Стандарты безопасности |
|---|---|---|
| Устройство выключения | Время отклика <0,1 с | GB/T 18488 |
| Взрывозащищенный корпус | Температурная стойкость >800 ℃ | GB 3836 |
Компания должна создать трехуровневую систему защиты:

© 2025. Все права защищены.