Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает требования к интерфейсу сети передачи данных класса B, применимому ко всем наземным транспортным средствам, наземным и внедорожным транспортным средствам. Этот документ определяет минимальный набор требований к передаче данных, так что результирующий сетевой документ стоимости охватывает все семь уровней модели OSI; он в первую очередь фокусируется на сетевом канале передачи данных и физическом уровне. В совокупности требования, содержащиеся в этом документе, определяют философию сети передачи данных, которая удовлетворяет потребностям производителей автомобилей. Хотя требования OSI более высокого уровня по существу идентичны для всех сетей, определенных в этом документе (см. Раздел 3.0 @ Рисунок 1), @ различные требования к скорости передачи данных требуют использования разных физических уровней. Поэтому@ один физический уровень оптимизирован для скорости передачи данных 10,4 кбит/с, в то время как для двух определенных реализаций предусмотрены некоторые альтернативы физического уровня, которые могут позволить сети работать с различными характеристиками (например, скоростью передачи данных). Хотя могут быть созданы устройства, которые можно настроить для работы в любой из двух основных реализаций, определенных в настоящем документе@, ожидается, что большинство производителей сосредоточатся конкретно либо на реализации 10,4 кбит/с, либо на реализации 41,6 кбит/с@ в зависимости от их конкретного применения и корпоративной философии. в сторону использования канала передачи данных. Однако @ небольшие пользователи устройств с сетевым интерфейсом могут по-прежнему счесть более эффективным использование общего интерфейса, способного обрабатывать любую из основных реализаций, указанных в этом документе. Разработчикам интегральных схем, связанных с этими требованиями, рекомендуется вводить новшества и добавлять гибкость в свои конструкции, чтобы добиться более широкого признания рынком своих конкретных продуктов. Хотя здесь полностью охарактеризованы две реализации (т. е. 10,4 Кбит/с и 41,6 Кбит/с), две другие реализации находятся в разработке и будут предложены в будущей версии этого документа. Эти реализации в целом можно охарактеризовать как: a. 125 Кбит/с@ с возможно другой битовой кодировкой@ типом диска@ носителем@ и характеристиками резервирования, чем в двух текущих реализациях; и @ б. ШИМ со скоростью 41,6 Кбит/с, использующий сбалансированный ток @ без резервирования @ два провода и использующий напряжение смещения шины в качестве сигнала пробуждения. Этот документ SAE находится под контролем и обслуживанием Комитета автомобильной сети мультиплексирования и передачи данных (мультиплекс). Этот комитет будет периодически пересматривать и обновлять этот документ по мере необходимости. В нынешней форме документа@ как рекомендуемая практика@ он содержит информацию, которая предназначена в качестве руководства по стандартной инженерной практике. Конечной целью этого комитета является повышение уровня этого документа до стандарта SAE. Для выполнения этого обновления документ должен содержать информацию, описывающую широко принятую инженерную практику. Это означает, что разработка аппаратного обеспечения требует, скорее всего, усовершенствований@технических достижений@ и широкого признания единого связанного набора сетевых функций. По мере того как эта рекомендуемая практика становится полностью признанным стандартом, признается, что необходимо будет установить процедуры проверки соответствия. Цели. Этот документ представляет собой требования к сети передачи данных транспортного средства. Эти требования разделены на семиуровневую модель взаимодействия открытых систем ISO (OSI) (ссылка ISO 7498). Приложение транспортного средства для этого класса сети передачи данных (класс B) определено (ссылка SAE J1213) как обмен параметрической информацией транспортного средства. Также согласно определению @ эта сеть класса B должна быть способна выполнять функции класса A.
SAE J1850-1990 История
2022SAE J1850-2022 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1970SAE J1850-2015 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
2006SAE J1850-2006 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
2001SAE J1850-2001 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1998SAE J1850-1998 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1996SAE J1850-1996 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1995SAE J1850-1995 Сетевой интерфейс передачи данных класса B @ Стандарт
1994SAE J1850-1994 СЕТЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ КЛАССА B
1991SAE J1850-1991 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1990SAE J1850-1990 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
1988SAE J1850-1988 Сетевой интерфейс передачи данных класса B