Параметры, измеренные в соответствии с рекомендуемой практикой SAE, обычно используются при моделировании характеристик управления направлением движения в линейном диапазоне. («Линейный диапазон» — это установившееся боковое ускорение, ниже которого угол поворота рулевого колеса обычно можно считать линейно связанным с поперечным ускорением.) Но они могут использоваться для некоторых других моделей моделирования (таких как основные движения автомобиля), характеристика и сравнение подвесок, разработка и оптимизация подвески, а также обработка данных дорожных испытаний. Настоящий документ предназначен для легковых автомобилей, легких грузовиков, а также дорожных транспортных средств для отдыха и коммерческого транспорта, как несочлененных, так и сочлененных. Методы измерения предназначены для применения к этим транспортным средствам с изменениями, главным образом, в масштабе необходимых средств.
SAE J1574/1-2018 История
2018SAE J1574/1-2018 Измерение параметров автомобиля и подвески для исследования курсовой устойчивости
2012SAE J1574/1-2012 Измерение параметров автомобиля и подвески для исследования курсовой устойчивости
2005SAE J1574/1-2005 Измерение параметров автомобиля и подвески для исследования курсовой устойчивости
2000SAE J1574/1-2000 Измерение параметров автомобиля и подвески для исследования курсовой устойчивости
1994SAE J1574/1-1994 Измерение параметров транспортного средства и подвески для исследования курсовой устойчивости согласно Рекомендуемой практике (май 1994 г.)