SAE J2762-2025
Метод удаления хладагента из мобильной системы кондиционирования воздуха для определения объема заправки

Стандартный №

SAE J2762-2025

Дата публикации

2025

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

быть заменен

быть заменен

SAE J2762_202505

Последняя версия

SAE J2762_202505

сфера применения

История развития стандарта

Стандарт SAE J2762 прошёл три этапа: первоначальный выпуск в 2011 году, утверждение в 2017 году и пересмотр в 2025 году. Это обновление в первую очередь отражает технологический подход, не зависящий от хладагента. По сравнению со спецификациями оборудования для SAE J2210 и SAE J2788, новый стандарт повышает точность восстановления с 18% до 2 г.

---

Сравнение основных технических требований

Размеры	Издание 2017 г.	Издание 2025 г.
Применимый диапазон температур	10–21 °C	20–40 °C
Конечная степень вакуума	20 кПа	15–17 кПа
Тип оборудования	Масляный компрессор	Безмасляный Компрессор

---

Подробная процедура эксплуатации

1. Фаза предварительной обработки: Поддерживайте температуру в моторном отсеке 40 °C не менее 30 минут, при этом вентилятор испарителя должен работать на высокой скорости
2. Первый этап восстановления: Подключитесь через сервисный клапан низкого давления, контролируя расход от 20 г/мин до 20 кПа
3. Второй этап восстановления: Выполняйте после повторного нагрева, целевое давление 15–17 кПа
4. Третий этап проверки: Завершите процесс, когда количество восстановленного материала составит <1 г

Фактический случай применения

Когда определенная модель транспортного средства использовала система CCOT, остаточный показатель при использовании традиционного оборудования достигал 18% при температуре окружающей среды 21°C. Однако после работы в соответствии со спецификацией J2762:

• Остаточное количество упало до уровня ниже 0,5 г
• Время обнаружения увеличилось примерно на 45 минут
• Требуется использование со специальным безмасляным баллоном для восстановления (пустой вес <3 кг)

---

Рекомендации по внедрению

Выбор оборудования

Предпочтительно, чтобы интегрированное оборудование для восстановления/заправки, соответствующее SAE J2788, имело следующие характеристики:

• Электронные весы с точностью ±0,1 г
• Возможность определения абсолютного давления 20 кПа
• Режим восстановления с низкой скоростью 4-7 г/мин

Контроль температуры

Лабораторные данные показывают, что при каждом снижении температуры окружающей среды на 10 °C остаточный объём увеличивается на 12%. Рекомендации:

• Поддерживайте температуру в ремонтной мастерской ≥20 °C
• Используйте вспомогательный обогрев для поддержания температуры в моторном отсеке на уровне 40 °C
• Избегайте нагрева на холостом ходу на моделях без муфты компрессора

Контроль ошибок

Устраните ошибки системы, взвесив три раза:

1. Масса пустого состояния системы рекуперации
2. Общая масса после первой рекуперации
3. Масса нетто после отделения масла

SAE J2762-2025 Ссылочный документ

• SAE J2210 Оборудование для восстановления/переработки ГФУ-134a (R-134a) для мобильных систем кондиционирования воздуха
• SAE J2788 Оборудование для восстановления/переработки/заправки ГФУ-134a (R-134a) для мобильных систем кондиционирования воздуха
• SAE J2791 Электронные детекторы утечек хладагента HFC-134a, минимальные критерии производительности

SAE J2762-2025 История

• 0000 SAE J2762_202505
• 2025 SAE J2762-2025 Метод удаления хладагента из мобильной системы кондиционирования воздуха для определения объема заправки
• 0000 SAE J2762_201703
• 2017 SAE J2762-2017 Метод удаления хладагента из мобильной системы кондиционирования воздуха для определения количества заправки
• 0000 SAE J2762_201102
• 2011 SAE J2762-2011 Метод удаления хладагента из мобильной системы кондиционирования воздуха для определения количества заправки

стандарты и спецификации