Целью настоящего стандарта SAE является обеспечение минимальных требований к производительности и эксплуатационным характеристикам для восстановления хладагента HFC-134a (R-134a), который должен быть возвращен на предприятие по утилизации хладагента, которое будет обрабатывать его в соответствии с соответствующим стандартом AHRI 700 или допускать возможность повторного использования хладагента. - переработка восстановленного хладагента на месте в соответствии со спецификациями SAE J2788 с использованием оборудования, сертифицированного SAE J2788 или SAE J3030. Недопустимо, чтобы хладагент, удаленный из мобильной системы кондиционирования воздуха (A/C) с помощью этого оборудования, был напрямую возвращен в мобильную систему кондиционирования. Идентификатор, сертифицированный по SAE J2912, должен использоваться для идентификации содержимого системы перед восстановлением хладагента. Эта информация относится к оборудованию, используемому для обслуживания автомобилей@ легких грузовиков@ и других транспортных средств с аналогичными системами кондиционирования воздуха, содержащими ГФУ-134а (R-134а). Требуется усовершенствованное оборудование для регенерации хладагента, чтобы обеспечить адекватную регенерацию хладагента, сократить выбросы и обеспечить точную заправку мобильных систем кондиционирования воздуха. Следовательно@ этот стандарт заменяет@ SAE J1732.
SAE J2810-2016 История
2022SAE J2810-2022 HFC-134a (R-134a) Оборудование для восстановления хладагента для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
2016SAE J2810-2016 HFC-134a (R-134a) Оборудование для восстановления хладагента для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
2007SAE J2810-2007 HFC-134a (R-134a) Оборудование для восстановления хладагента для мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха