SAE AIR6985-2021 Оценка эксплуатационных характеристик топливных фильтрующих элементов, применяемых в основных топливных системах авиационных газотурбинных двигателей и ВСУ

Стандартный №: SAE AIR6985-2021
Дата публикации: 2021
Разместил: Society of Automotive Engineers (SAE)
Последняя версия: SAE AIR6985-2021

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Область применения

В этом отчете рассматриваются основные топливные фильтрующие элементы с номинальной точностью фильтрации 35 мкм(с) и ниже, и он применим к:

основная топливная система газотурбинного двигателя
топливная система ВСУ (вспомогательной силовой установки)

Исключения: фильтрующие элементы топливной и гидравлической систем, испытания на обледенение для двигателей конкретных конструкций

Основные технические требования

Категория испытаний	Основные параметры	Стандарт испытаний	Критерии приемки
Испытание на целостность	Точка кипения, конечная нагрузка	ARP901/5.1-5.2	Отсутствие повреждения носителя/Отпадания торцевой крышки
Моделирование рабочих условий	Горячая выдержка (-65 °F до максимальной рабочей температуры)	6.1-6.2	72-часовая стабильность материала
Испытание производительности	Чистый перепад давления/емкость для удерживания загрязнений/бета-значение	ARP1827/7.1-7.3	См. примечание 1

Примечание 1: Конкретные показатели должны быть четко указаны в спецификациях фильтрующего элемента, с типичным значением β ≥ 200 (что соответствует 99,5% эффективности)

Динамика тестовых загрязняющих веществ

Сравнение изменений стандартов загрязняющих веществ

Период	Эталонные загрязняющие вещества	Калибровка счетчика частиц	Обозначение размера частиц
До 1999 г.	Тестовая пыль AC мелкодисперсная/крупнодисперсная	ISO 4402	мкм
2000-2016	Тестовая пыль ISO мелкого/крупного размера	ISO 11171(SRM2806a)	мкм(с)
После 2016 г.	Тестовая пыль ISO мелкого/крупного размера	ISO 11171(SRM2806d)	Переведено в мкм(с)

Примечание: Эффективность фильтрации, измеренная с использованием разных калибровочных стандартов, нельзя сравнивать напрямую. Преобразование данных должно выполняться в соответствии с AIR5455.

Рекомендации по внедрению

Ключевые моменты для выбора фильтрующего элемента

Проверка совместимости: Совместимость материалов должна быть проверена с помощью 72-часового испытания на горячее/холодное замачивание.
Калибровка эффективности:
- Метод многопроходного испытания (значение β) используется для фильтрующих элементов ниже 25 мкм(c)
- Метод однопроходного испытания (значение θ) используется для фильтрующих элементов между 25 и 35 мкм(c)
Динамические характеристики: Испытание на грязеемкость должно имитировать фактические сочетания загрязняющих веществ (включая новые загрязняющие вещества, такие как углерод волокно/GEC)

Оптимизация процесса испытаний

Рекомендуется следовать последовательности испытаний квалификации модели, приведенной в таблице 3:

 1. Начальный тест на точку пузырька → 2. Тест на конечную нагрузку → 3. Цикл нагрева/охлаждения → 4. Окончательная проверка точки пузырька → 5. Тест производительности (падение давления/эффективность/грязеемкость)

SAE AIR6985-2021 Ссылочный документ

ISO 11171 Гидравлическая система — Калибровка автоматических счетчиков частиц в жидкостях.*， 2022-03-18 Обновление
ISO 12103-1 Транспорт дорожный. Испытание загрязняющих веществ для оценки фильтров. Часть 1. Испытательная пыль в Аризоне*， 2024-01-23 Обновление

SAE AIR6985-2021 История

2021 SAE AIR6985-2021 Оценка эксплуатационных характеристик топливных фильтрующих элементов, применяемых в основных топливных системах авиационных газотурбинных двигателей и ВСУ

Оценка эксплуатационных характеристик топливных фильтрующих элементов, применяемых в основных топливных системах авиационных газотурбинных двигателей и ВСУ