Стандарт BS EN IEC 62969-4:2018 определяет метод испытания методом прямой инъекции неисправности для интерфейсов автомобильных полупроводниковых датчиков, который в основном включает следующие технические элементы:
| Тип испытания | Элемент испытания | Ключевые параметры |
|---|---|---|
| Нагрузка интерфейса данных | Испытание переменного импеданса | Значение сопротивления (10–680 Ом), значение емкости (10 пФ–1,5 кпФ) |
| Состояние линии | Испытание на короткое замыкание | Короткое замыкание GND/VBAT/VCC, длительностью ≥1 мс |
| Несоответствие импеданса | Ненормальная паразитная конфигурация емкости/сопротивления | |
| Внедрение неисправности | Испытание на помехи сигнала | Высоковольтный/низковольтный импульс (минимум 5 нс), случайная битовая комбинация (максимум 3000 бит) |
С ростом сложности автомобильной электронной архитектуры интерфейсы данных датчиков сталкиваются с тремя основными проблемами:
A
Согласно пункту 4.4 стандарта, рекомендуется следующая конфигурация:
Испытательное оборудование Требования к согласованию импеданса: - Высокоскоростной интерфейс: VRef должен быть заземлен. - Низкоскоростной интерфейс: заземление VRef необязательно. - Согласующий резистор: 1 кОм (встроенный) ±20%
Параметры теста случайных импульсов, рекомендуемые пунктом 5.3.1.2 стандарта:

© 2025. Все права защищены.